瓦尔特利·博塔斯承认他在凯迪拉克一级方程式赛车的未来“应该没问题”，因为人们猜测这位芬兰人下赛季不会被美国队保留。
作为凯迪拉克进军这项运动的一部分，博塔斯在梅赛德斯度过了一个赛季后重返 F1，这位 10 届大奖赛冠军与塞尔吉奥·佩雷斯搭档组成了锦标赛中最有经验的阵容之一。
尽管佩雷斯的未来在上周末墨西哥城大奖赛之前得到了确认，但博塔斯尽管最初签署了一份多年合同，但仍未得到确认。这是因为美国队尚未承诺触发他合同中的一项选项，让他在 2027 年继续留在车队。
在本周末的圣保罗大奖赛之前，博塔斯被问及他的未来以及下赛季是否会在赛道上比赛。
“在我看来，应该没问题，”他说。 “你知道，这就是我长期签约的目的。而且，除此之外我没有听到任何其他消息，所以在我看来，一切都应该很好。”
人们猜测他在车队中的位置可能会被后备车手、印地赛车冠军科尔顿·赫塔 (Colton Herta) 取代。虽然这位美国人在 F2 中一直难以产生影响，目前在积分榜上排名第 19 位，但他在今年的自由练习 1 课程中驾驶凯迪拉克时给车队留下了深刻的印象。
到目前为止，这位美国人已经为凯迪拉克参加了五次 FP1 比赛，争取获得足够的超级执照积分，以便在有空位的情况下赢得 F1 席位，他将在圣保罗参加第六次 FP1 比赛，因为他将取代塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez)。
“这对他来说是有道理的，因为我知道如果他今年错过了超级执照，那么几乎不可能获得它，”博塔斯说。
“只要他现在得到了它，它就会在几年内有效。所以我很确定团队希望拥有它以防万一，不一定是明年。所以这至少是我所希望的。
“但从我的角度来看，一切都没有改变。团队告诉我他们不想改变任何事情。所以这就是我们的处境。”
上周末，博塔斯在大奖赛上惨遭退场，因为他的赛车左前悬架发生故障，导致他在第 1 号弯冲入护栏。
从受伤的膝盖中恢复过来后，博塔斯声称他仍然对车队充满信心，尽管出现了一系列机械和可靠性问题，这意味着他本赛季迄今为止已经参加了九场大奖赛。
“当这种事情发生在赛道上时，这绝对不是一件好事，”他说。 “这不应该发生，但它发生了。
“我们能做的最好的事情就是了解、找到原因、为什么会发生这种情况以及如何确保这种情况不再发生。
“我相信这就是我们所做的，所以这就是为什么当我出去时我会再次信任这辆车。”