查尔斯·勒克莱尔

加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 已被宣布为将于 2025 年晋级一级方程式赛车的最新新秀，巴西人已签约与经验丰富的尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg) 一起在索伯车队参赛。

如果博尔托莱托赢得冠军，他将追随查尔斯·勒克莱尔、乔治·拉塞尔和奥斯卡·皮亚斯特里的脚步，在他参加两个系列赛的首个赛季中同时获得二级方程式和三级方程式冠军。但未来索伯车手在这些类别中的职业生涯与那些名人相比如何呢？我们深入研究了这些数字来找出……

2016年三级方程式冠军（18场比赛）：三场胜利（16.7%）/八次登上领奖台（44.4%）/四次杆位（22.2%）/202分

2017 年二级方程式冠军（22 场比赛）：7 次胜利 (31.8%) / 10 次登上领奖台 (45.5%) / 8 次杆位 (36.4%) / 282 分

勒克莱尔是我们阵容中第一个在 2016 年首次亮相时就锁定了 F3 冠军（当时称为 GP3）的车手。摩纳哥代表 ART 大奖赛车队在巴塞罗那赢得了本赛季的首场比赛，然后拿下冠军在通往冠军的道路上，他又取得了两场胜利，并以领先队友亚历克斯·阿尔本 25 分的优势夺得冠军。

在接下来的赛季中，勒克莱尔与 Prema Racing 一起晋级 F2 比赛，并取得了更具统治力的表现，这位年轻人赢得了 7 场胜利，并获得了令人印象深刻的 8 个杆位，这使他成为我们 F2 中最高的胜利和杆位得分率。驱动程序列表。

在还剩三场比赛的情况下赢得冠军后，法拉利支持的勒克莱尔于 2018 年随索伯车队晋升到 F1，然后于 2019 年取代基米·莱科宁在 Scuderia 车队，在那里他继续为自己赢得更多荣誉。

乔治·拉塞尔

2017年三级方程式冠军（15场比赛）：四场胜利（26.7%）/七次登上领奖台（46.7%）/四次杆位（26.7%）/220分

2018 年二级方程式冠军（24 场比赛）：7 场胜利 (29.2%) / 11 次登上领奖台 (45.8%) / 5 次杆位 (20.8%) / 287 分

勒克莱尔在这两个类别中夺冠的继任者是拉塞尔，这位英国人于 2017 年在 ART 大奖赛中首次亮相三级方程式赛车（以 GP3 名义）。从统计数据来看，拉塞尔比勒克莱尔、皮亚斯特里和博尔托莱托享有更强的 F3 冠军头衔。他的胜利、登上领奖台和杆位的百分比都是最高的。他还在积分榜上领先第二名杰克·艾特肯 79 分。

拉塞尔的下一步是 F2，他在 2018 年继续参加 ART 大奖赛。虽然兰多·诺里斯 (Lando Norris) 赢得了本赛季的第一场比赛，但拉塞尔在第 2 轮的冲刺赛中重新获得胜利，并继续前进。总共取得七场胜利，帮助他击败诺里斯和阿尔本夺得冠军。

这三人组在 2019 年全部晋级顶级联赛，拉塞尔与威廉姆斯一起效力了三年。 2022 年，他继续晋升梅赛德斯，并在该赛季晚些时候赢得了他的 F1 首场胜利。

奥斯卡·皮亚斯特里

2020 年三级方程式冠军（18 场比赛）：两次获胜 (11.1%) / 六次登上领奖台 (33.3%) / 无杆位 (0%) / 164 分

2021 年二级方程式冠军（23 场比赛）：6 场胜利 (26.1%) / 11 次登上领奖台 (47.8%) / 5 次杆位 (21.7%) / 252.5 分

最近加入背靠背青少年冠军俱乐部的车手是皮亚斯特里。 2020 年，皮亚斯特里与 Prema Racing 一起进入三级方程式赛（该赛事因新冠肺炎 (COVID-19) 疫情而推迟开赛），但皮亚斯特里在斯皮尔伯格举行的赛季揭幕战中取得了胜利。事实证明，这是竞争激烈的一年，但澳大利亚人分别以 3 分和 4 分的优势击败对手 Theo Pourchaire 和 Logan Sargeant 夺得冠军。

2021 年，皮亚斯特里再次与 Prema Racing 一起参加二级方程式比赛，并在巴林第一轮的第二场冲刺赛中获胜，拉开了序幕。虽然他必须等到第五回合才能再次登上领奖台，但随着赛季的进行，这位来自墨尔本的车手逐渐占据主导地位，并以 60.5 分的优势领先罗伯特·施瓦茨曼 (Robert Shwartzman) 夺得冠军。

加布里埃尔·博尔托莱托

2023 年三级方程式冠军（18 场比赛）：两次胜利 (11.1%) / 六次登上领奖台 (33.3%) / 一次杆位 (5.6%) / 164 分

2024 年二级方程式赛季至今（24 场比赛）：两次胜利 (8.3%) / 五次登上领奖台 (20.8%) / 两次杆位 (8.3%) / 169.5 分

皮亚斯特里 (Piastri) 首次参加三级方程式比赛并取得胜利三年后，博尔托莱托 (Bortoleto) 加入了专属车手俱乐部以实现这一目标 - 并且取得了与澳大利亚人惊人相似的成绩。与皮亚斯特里一样，博尔托莱托在通往冠军之路上，在 18 场比赛中取得了两次胜利、六次登上领奖台并获得 164 分，尽管这位三叉戟车手还获得了皮亚斯特里因获得杆位而错过的一项荣誉，并以领先扎克·奥沙利文 45 分的优势结束了赛季。

虽然他在索伯车队的 F1 未来已经确定，但博尔托莱托能否追随这一壮举，在第一个赛季就夺得 F2 冠军仍然是一个问题。到目前为止，已经有 16 名不同的车手在 24 场比赛中取得了胜利，即使这位 20 的车手在剩下的所有四场比赛中获胜，他的获胜率仍将低于勒克莱尔、拉塞尔和皮亚斯特里。

他能否连续两次获得首秀冠军，让他的一级方程式首秀更加甜蜜？我们必须拭目以待……

不要错过参加下一届大奖赛并在拉斯维加斯街头体验 F1 的机会……