经过一个充满波折的赛季后，2025 年车手冠军的三路争夺最终将在本周末阿布扎比的决赛中决出胜负。
在即将到来的决定性周末之前，我们一直在研究每个冠军争夺者的赛季在这些最重要的数据方面的比较……
胜利
诺里斯 - 7
维斯塔潘 - 7
皮亚斯特里 - 7
然而，冠军争夺者的胜利分布看起来有些不同。在澳大利亚大奖赛上以第一名的成绩拉开序幕后，诺里斯直到摩纳哥第 8 回合才取得下一场胜利，随着赛季的进展，诺里斯又取得了五场胜利，开始了他的大步前进。
与此同时，皮亚斯特里的大部分成功都是在今年早些时候取得的，他仍然是唯一一位上演帽子戏法的车手（在巴林、沙特阿拉伯和迈阿密实现）。他最近一次在大奖赛中获得第一名是在荷兰举行的第 15 轮比赛中。
然而，维斯塔潘也许是这里最有趣的例子。荷兰人在上半程取得了两场胜利（分别在铃鹿和伊莫拉），但车队表现的下滑导致他在前线的战斗中落后。
但在赛季后半程的复苏中，这位四届世界冠军开始了惊人的表现，自意大利第 16 回合获胜以来，他已经赢得了五场胜利。现在只剩下一场最重要的胜利有待争夺——但谁能锁定这场决定冠军归属的胜利呢？
杆位
诺里斯 - 7
维斯塔潘 - 7
皮亚斯特里 - 6
就这些杆位的成功率而言，诺里斯已将五次转化为胜利，而维斯塔潘和皮亚斯特里各取得了四次胜利。
与胜利一样，皮亚斯特里的大部分杆位都是在赛季前半段取得的——卡塔尔除外。对于诺里斯和维斯塔潘来说，整个赛季的 P1 位置分布更加均匀。
领奖台
诺里斯 - 17
维斯塔潘 - 14
皮亚斯特里 - 15
冠军领头羊诺里斯是登上领奖台次数最多的人，曾 17 次登上领奖台。他有两次未能跻身前三名的原因是因为退赛，而他在拉斯维加斯的 P2 则因两辆迈凯伦赛车因技术违规而被取消资格而被取消。
截至目前，皮亚斯特里本赛季总共 15 次登上领奖台。在前 16 轮比赛中，这位澳大利亚人在其中 14 场比赛中取得了前三名的成绩。然而，最近的一次更棘手的比赛让他连续六个周末登上领奖台，然后在卡塔尔获得第二名。
冲刺获胜
诺里斯 - 2
维斯塔潘 - 2
皮亚斯特里 - 1
与此同时，皮亚斯特里必须等到卡塔尔才获得冲刺赛的成功，澳大利亚人将杆位转化为胜利，就像他在 2023 年同一赛事中所做的那样。
积分不足
正如这些数字所暗示的那样，车手冠军积分榜在整个赛季中发生了巨大的变化。诺里斯最初一直保持领先，直到第五回合在沙特阿拉伯，皮亚斯特里接替了他；在赛季初期，澳大利亚人领先诺里斯 10 分，领先维斯塔潘 12 分。
但皮亚斯特里的艰难表现，再加上维斯塔潘令人印象深刻的复苏，让差距逼近。诺里斯在墨西哥第 20 回合的胜利让这位英国车手从皮亚斯特里手中夺回了积分榜领先地位，而维斯塔潘当时仅落后领先者 36 分。
在整个赛季中，积分差距可能会有所消退，但最重要的数字是当方格旗在阿布扎比落下时将会出现的数字……