比利时大奖赛首日练习赛后，刘易斯·汉密尔顿感到沮丧，这位梅赛德斯车手承认落后兰多·诺里斯在 FP2 中的配速时间 1.2 秒“不太好”。
银箭队凭借良好的表现进入周末，在汉密尔顿在匈牙利登上领奖台之前，他们在奥地利和英国取得了背靠背的胜利。
然而，周五在斯帕赛道上，车队看起来并没有保持同样的节奏，汉密尔顿在第二次练习赛中以第十名的成绩结束，尽管这位七届世界冠军早些时候在 FP1 中获得了第五名。
当被问及对跳出赛车的那天的感想时，汉密尔顿解释道：“这是非常糟糕的一天。我不知道该说什么！显然在过去的几场比赛中感觉很棒，感觉完全不同了。”今天不同了。
“我们一直在努力，第一节训练不是很好，但在第二节训练中我们做了一些改变。一开始很棒，然后当我换上软胎时，我就无法改进了，而且有很多问题。”我们遇到的平衡问题。
“这节课表现得更好，但其他人都做得更好，所以落后 1.2 秒并不好。”
尽管到目前为止，这条标志性赛道的天气仍然干燥，但预计赛事剩余时间仍可能会下雨。这可能不是每个人都欢迎的消息，但汉密尔顿会欢迎这样的条件。
当被问及考虑到恶劣天气的可能性，汉密尔顿对周末剩余时间的感受如何时，汉密尔顿笑着回答：“太棒了！因为如果天气干燥，那么我们目前就不会到达最好的地方，但一夜之间我们肯定可以做出一些改变。
“我认为如果下雨的话，车子会打开一点，希望我们能做得更好，而且我认为赛车在湿地里应该比在干地里更好。”
在梅赛德斯车库的另一边，乔治·拉塞尔 (George Russell) 在 FP1 中获得第四名，然后在 FP2 中创造了第六快的时间。和汉密尔顿一样，英国人也认为车队还有进步的空间。
“在斯帕这里总是很棒，这是一条超级酷的赛道——今年速度非常快，而且有点重新出现，”拉塞尔赛后评论道。 “今晚我们还有一些工作要做，我认为迈凯轮目前绝对领先我们和红牛一步，所以（我们）只需要继续评估并从那里开始。”
当被问到他是否预计车队会在周末之前处于这个位置——或者这是否更多是一个意外——拉塞尔回答道：“我跳下车才过去了10分钟，所以我需要看一看。
“[我需要]看看高燃油下的长距离跑配速，然后我认为迈凯伦车队处于最大功率，这可以让你在这条赛道上跑几分之几，所以明天绝对是不同的一天，我相信我们可以今晚会发现更多，但我们周五经常过得很好，其他人周六也能赶上，所以希望这个周末就是我们。”