达到 400 场大奖赛的非凡里程碑对于费尔南多·阿隆索来说并没有完全按照计划进行，因为一些不可避免的坏运气导致他从墨西哥城的比赛中退赛。

阿斯顿·马丁本赛季一直难以稳定地获得积分，但在这位前世界冠军和他的队友兰斯·斯特罗尔在罗德里格斯赛道上取得强劲开局后，情况正在好转。

在分别获得第 13 名和第 14 名的排位赛后，他们在第一圈各自追回了几个名次，随后安全车出动，角田由纪 (Yuki Tsunoda) 坠毁的 RB 也被恢复。

Tehn 刚跑完 15 圈，阿隆索就被叫进维修站，并被迫退赛，原因是赛车中卡有一些碎片，疑似造成刹车冷却问题。

赛后他说：“没关系，起步很好。显然我们前面有很多动作，所以我们利用了这一点，但显然前制动管道上有一些碎片，温度已经超过了月亮。

“我们试图减轻这种情况，将制动平衡向后移动并采取不同的措施，但它仍然没有得到控制，所以不幸的是我们不得不退役这辆车 - 今天有点不走运。”

这位西班牙人在 F1 的里程碑事件中并没有那么好运——他还在 2018 年的第 300 场大奖赛以及 2013 年马来西亚大奖赛上的第 200 场比赛中遭遇了 DNF。

当被问及是否因为这是一个如此特殊的里程碑而感到更痛时，阿隆索解释道：“说实话，当你看不到方格旗时，疼痛总是一样的。无论是哪个数字都没关系。

“我们来这里是为了竞争。在某种程度上，当你必须退役赛车时，最好不要处于竞争激烈的周末。今天可能不太可能得分，所以希望更多的运气会到来，我们会以更强的姿态回归下一场比赛和明年都在这里。”

他的队友本周末也未能得分，以第 11 名冲线，而皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 获得了比赛的最后一分。尽管斯特罗尔以微弱优势落败，但他在 71 圈中进行了一些有趣的战斗，其中包括与塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 的较量。

“一场艰苦的比赛，我们今天竭尽全力，”加拿大人总结道。 “我们只需要找到汽车的速度。

“我认为我们在哈斯落后[凯文]马格努森 40 秒，所以我们处于中场战斗，但今天我们落后他们 40 秒。还有很多工作要做。”