在一场充满话题的排位赛中，马克斯·维斯塔潘在第一季度的提前出局是英特拉格斯周围最大的冲击之一，这位红牛车手将其称为“艰难周末”的又一个迹象，因为他准备排在第 16 位。
这位荷兰人曾一度落后积分榜领先者 100 多分，但在最近几轮比赛中重新崛起，抵达圣保罗时仅落后兰多·诺里斯 36 分。
然而，冲刺赛表现平淡，他从第六位升至第四位，但未能超越梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔。他报告了赛车过度弹跳的问题，这让车队在排位赛开始前的几个小时内有很多事情要做。
在第一季度，维斯塔潘确认骑行更加平稳，但这些变化意味着赛车现在滑动得更多，让他在赛道上没有抓地力。他没能在时间结束前解决这个问题，这让他在第 16 名中感到沮丧和沮丧。
“这不是你想看到的，”他在会议结束后说道。 “整个周末已经相当艰难，但我想说，在对赛车进行了相当大的改变之后，这有点出乎意料。
“它只是没有反应。我没有抓地力，所以我基本上不得不大幅降低它的驱动力。它就是不起作用。”
上赛季的亮点之一是，维斯塔潘在大雨中从第 17 名在圣保罗取得胜利，但似乎只有一场同样戏剧性的倾盆大雨才能让他有机会在周日的大奖赛上复制这一壮举。
当被问及他和团队是否想在比赛前更换动力装置时，他回答说：“不一定，但我们今晚会考虑所有这些。”
这是红牛在 Q1 中极为罕见的两次出局之一，角田由纪 (Yuki Tsunoda) 发现自己是最后一位参赛者，排名第 19 位，而 Kick Sauber 的加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 在冲刺赛中严重撞车后无法参加比赛。