伊萨克·哈贾尔承认，他在作为红牛车手的第一场比赛中感到“没有任何一致性”，但坚称他所面临的问题是预料之中的，不应影响他在澳大利亚大奖赛中的表现。

“在 FP1 中，一切进展顺利，然后在 FP2 中，我的赛车出现了一些问题，”他在赛后说道。 “所以，是的，一致性确实无处可去，而且我在赛车平衡方面遇到了更多的困难。我们做了一些改变，所以让我们看看我们理解了什么。”

当被问及他遇到的最大问题是什么时，哈贾尔解释说：“部署不一致 - 我必须调整我的制动点，这非常混乱。

“这当然是预料之中的。只要我们知道原因并且不再犯同样的错误，那就没问题了。”

由于多支车队似乎都在争夺杆位，他们在排位赛中为优化单圈速度而做出的调整对于影响最终的顺序至关重要 - 总工程师保罗·莫纳汉（Paul Monaghan）敏锐地意识到了这一点。

莫纳汉说：“我们已经看到出错是多么容易；我们也看到让它完美是多么困难。” “我们必须把这些教训带到明天，并确保我们为排位赛和正赛做好准备。每次你运行它时，都会有一种新的出错方式。

“其他人做什么并不在我们的控制范围内。我们所能做的就是明天充分利用我们的赛车，看看我们最终会取得什么结果。如果我们比其他人做得更好，我们就应该具有竞争力。

“如果我们相对于我们的反对派来说准备不足，那么我们看起来就不会那么好。我不知道我们的反对派做什么很重要——它对我们明天做什么更敏感，这就是我的看法。”