Alpine 老板奥利弗·奥克斯 (Oliver Oakes) 深入了解了该公司决定停止 Viry-Chatillon 动力装置部门的运营，并制定了寻找新发动机供应商的时间表。
恩斯通将成为 Alpine 一级方程式活动的主要基地，包括 2026 年新的发动机供应安排（尚未公布）。与此同时，Viry-Chatillon 将成为“Hypertech Alpine”。
在美国大奖赛周末期间，奥克斯在布鲁诺·法明离开后于八月加入车队担任车队负责人，他被问及关闭发动机项目的决定，并被问及达成一致的时间表与新供应商达成交易。
奥克斯解释说：“我想你已经从这个公告中看到了，这是在团队层面做出的决定，我认为在我加入团队之前，这个决定已经持续了一段时间。”
“我认为这不是一个容易的决定，但我认为关键在于想要在赛车上配备最好的发动机，并评估对车队来说最好的选择。
“这仍在继续，我很确定我们会在今年年底之前有一些消息与大家分享。但目前这仍然是一个持续的话题。”
这位 36 的车手在回顾自己上任的头几个月时补充道：“这很好，很紧张，显然在停摆后就开始了比赛，但这真的很令人愉快。显然我们”我们还有很多工作要做。”
加斯利和杜汉的阵容让奥克斯感到兴奋，英国人指出它所带来的“年轻和经验”的结合。
“我认为目前 F1 界，所有年轻天才的加入确实令人兴奋，”奥克斯说道，他之前创立了参加二级方程式和三级方程式比赛的 Hitech Grand Prix 车队。“显然，我见过很多通过我之前的另一份工作。
“就我们在阿尔派的情况而言，我觉得我们有一个很好的阵容，皮埃尔留下来，杰克也加入了一些新鲜血液，我很期待这一点，因为我认为这就是令人兴奋的地方今天的 F1，年轻与经验的结合真是令人高兴。”