一级方程式司机对今年的摩纳哥大奖赛将引入强制性的两站规则发表了他们的看法，在统治世界冠军Max Verstappen将其提示为“ Spice Things Up”。
如果相遇发生在干燥的情况下，而驾驶员不使用中间或湿轮胎，则它们仍然必须在各种阶段运行至少两种不同的光滑轮胎化合物。
当被问及他对周四司机新闻发布会上的变化的想法时，红牛司机Verstappen说：“我想这可以双向发展，它可以很简单，否则由于安全车出现是否发挥作用，它可能会变得完全疯狂。
“我认为这可能会更大一点。通常，当您拥有一站式时，一旦您有一个好的进站，一切都很好，然后就可以开车到尽头，您只需要保持专注而不碰到障碍即可。
“也许有了两站，它可以创造出不同的东西，人们赌博，猜测何时合适的时间是拳击，并希望它会更多地增添一点。”
Verstappen的前队友Pierre Gasly在与媒体交谈时分享了类似的评论，而Alpine Racer看到了更多的潜力，使中场惊喜。
法国人评论说：“我看到机会，看到一些未知数，我们应该拥抱而不是害怕[它]。”
“归根结底，我不太确定每个人都知道这将要做什么 - 实际上可能不会改变太大。我认为仍然非常重要的是资格，所以您知道您是否在Quali中正确地完成了这项工作，至少您会做很大一部分工作。
“我敢肯定，这将打开一些潜在的策略，我们必须掌握其中。”
费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）也与阿斯顿·马丁（Aston Martin）一起参加了紧张的中装小组，他补充说：“在某种程度上，我认为这很好，因为它将在星期六晚上给予希望。
“通常在星期六之后的摩纳哥，或多或少地将职位锁定，但我认为由于这两个停留，我认为这将是周日的希望和可能性。
“我认为这是一件好事，显然这是一个测试，但我们会在周日晚上看到 - 我很期待[它]。”
同时，哈斯新秀奥利·贝尔曼（Haas Rookie Ollie Bearman）认为，在排位赛和大奖赛之间，团队会比平常更忙碌，因为他们在思考如何最好地使用额外的停靠点 - 取决于他们的网格点。
他在公国中对记者说：“我认为这会对事情产生很大影响，而且我认为这会使事情变得非常有趣。”
“我认为最主要的是，在资格赛之前，我们将不确定该怎么做，因为理想的策略非常依赖于您从哪里开始。
“因此，我们必须真正希望先获得良好的资格，然后星期六晚上将是一个非常忙碌的人，试图了解我们的目标。”
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