这是在意大利大奖赛上进行一级方程式赛车比赛的另一个激动人心的周末，麦克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）将红牛重新登上了顶峰，迈凯轮通过一些后期赛车队的订单成为头条新闻，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在法拉利（Ferrari）驾驶员中经历了他的第一次蒙扎（Monza）活动。

从现在开始的两个星期，这是所有这些主题，还有更多的思考，在F1返回阿塞拜疆，这是F1.com在速度神庙中发生的一切…

Verstappen打破了更多的F1记录

迈凯轮以他们在本赛季的大部分时间内携带的势头到达蒙扎周末，在奥地利和荷兰之间取得了五次胜利。

迈凯轮第二好（和更多团队订单）

当他跳过Chicane之后，他在开始时短暂放弃了领先，但Verstappen很快回到了P1，并在Monza周围的指挥驾驶中留在那里。

这位27的年轻人最终以19.207的优势从第二名的诺里斯（Norris）越过了界限，这场比赛被证明是F1历史上世界上最快的世界冠军大奖赛。这是一个周末，Verstappen总结为“令人难以置信的”。

当F1 Paddock前往蒙扎（Monza）时，也许很少有人会押注迈凯轮的连胜纪录，而诺里斯（Norris）则在第二和第三练习中以时间表的优势超越了时间表。

车队必须在排位赛中获得第二和第三名，但是，使Piastri承认他们的步伐“不像其他周末那样舒适”。尽管如此，澳大利亚人说他仍然对比赛日感到自信。

随着大奖赛的开始，诺里斯（Norris）看上去处于战斗模式，英国人与维斯塔彭（Verstappen）一起决斗。在战斗中，红牛跳过了骗子，维斯塔彭然后将职位交给了诺里斯。

但是，荷兰司机不需要很长时间才能重新获得领先优势 - 迈克拉伦（McLaren）迅速伸出了前面的差距，因此，迈凯轮（McLaren）选择使驾驶员保持正轨，直到后期阶段，希望出现安全车。

当车队最终将驾驶员带入时，戏剧发生在诺里斯（Norris）缓慢停止时，将他落后于皮亚斯特里（Piastri）。该小队随后选择将这对互换，将诺里斯（Norris）放回P2前的P2。

汉密尔顿与法拉利的第一次蒙扎比赛

在他上次在Zandvoort出现比赛终结的错误之后，医生命令汉密尔顿命令的蒂福西（Tifosi）的一个周末。

梅赛德斯努力给人留下深刻的印象

一个五分之一的网格罚款可能足以使他的乐观情绪降低一个档次，但这是人群的支持使他不可能的，而英国人在开场单圈的田野里冲锋时弹回了风格。

他最终以第六名的成绩越过了比赛，这是他在过去三场比赛中首次亮相。这是法拉利（Ferrari）成功的周末 - 他们可能没有到达讲台，但是对于Leclerc来说，强大的P4绝对是值得庆祝的，尤其是在Zandvoort毁灭性的双DNF之后。

莫纳加斯克（Monegasque）说，他在排位赛中排名第四，但在上赛季胜利的魔力之后，他“感到失望但并不感到惊讶”，除了最高点，他都会让人失望。

意大利大奖赛在绩效方面未能为梅赛德斯提供的价格肯定会在课程中弥补剩余的回合。从排位赛的不必要的轮胎选择到对基米·安东尼（Kimi Antonelli）的时间罚款，总部位于布拉克利（Brackley）的服装可以反思。

排位赛的第一部分承诺要为罗素（Russell）带来最快的时间，主要区别在于，与竞争对手的柔软化合物相比，他在中型轮胎上。但是他被赋予了他最后一季圈的红墙轮胎，使他声称当他获得第五名时，他们“绝对表现不佳”。

在大奖赛本身中，几乎没有变化 - 英国人在P5开始，并在P5上结束，在比赛初期未成功地通过Leclerc。他一再闭上法拉利前进，然后损失了直线，导致他逐渐逐渐落后。

这是梅赛德斯在不同赛道上跟上主要领先车队的惯常努力的延续，这使他们感到沮丧和不错的积分，安东尼里获得了第九位。

蒙扎（Monza）代表了他本赛季的第二场主场比赛，他希望它能比第一场比赛更顺利 - 在伊莫拉（Imola），这位少年错过了第三季度，后来由于技术问题而被迫退休。

他从FP2的一次旋转中恢复过来，获得第七名，结束了排位赛的距离不到他的队友的十分之一。但是，他在比赛开始时并没有获得最佳的发射，最终进入了十大战斗Yuki Tsunoda的尾声。

如果他没有在与亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）的战斗中对“驾驶员”的“驾驶员”判处五秒钟的罚款，那将有更多的积分。

蒙扎保持神奇的感觉

不过，这并不是周末的唯一特殊之处，让·艾尔西（Jean Alesi）在支持者观看时驾驶1995 412 T2，这是最后一辆由V12发动机提供动力的法拉利。

杰基·伊克克斯（Jacky Ickx）还为阳光明媚的蓝天下的车迷们跑了他的法拉利312B，整个周末，人群都享受了三代法拉利汽车。可悲的是，这次他们没有在讲台上看到法拉利司机，但他们仍然目睹了一场出色的比赛。

当人群被释放到沿着主台下的主直线播放时，F1中最特殊的氛围之一就栩栩如生。 Monza节奏是每个驾驶员至少至少站在一次的情况下 - 从周日的场景中，很明显地了解原因。