瓦尔特利·博塔斯承认，马蒂亚·比诺托与奥迪一起重返一级方程式赛车将“重置”关于他在 Kick Sauber 的未来的谈判。
芬兰人面临着不确定的 F1 未来，他与车队的合同将于本赛季结束后到期，而尼科·霍肯伯格将于明年从哈斯转会至索伯。
这也是在索伯/奥迪项目高层发生变动之际，在比利时大奖赛前确认前法拉利车队领队比诺托将加入奥迪，担任新任 F1 老板，担任首席运营官和首席技术官。位于瑞士欣维尔的索伯工厂。
比诺托的到来还意味着 2023 年 1 月加入索伯并担任奥迪团队首席执行官的安德烈亚斯·塞德尔 (Andreas Seidl) 将与奥迪高管奥利弗·霍夫曼 (Oliver Hoffmann) 一起离开公司。
下赛季的 F1 赛道上只剩下四个免费席位——梅赛德斯、阿尔派、RB 和索伯——博塔斯面临着确保自己未来的压力，但他承认领导层的变化将对他自己留在车队的谈判产生影响。
博塔斯在比利时大奖赛前的新闻发布会上表示：“这将重新安排一些谈判，因为我们之前已经与安德烈亚斯[塞德尔]和奥利弗[霍夫曼]进行了沟通，现在是马蒂亚[比诺托]。” 。 “这肯定会改变一些事情，所以我们需要谈谈。
“情况有点复杂，但让我们看看。”
“马蒂亚（比诺托）需要知道弱点是什么，优势是什么，短期和长期改进的优先事项是什么，这需要一些时间，”这位芬兰车手解释道。 “显然，有些事情是内部的，但我们知道，与大车队相比，我们仍然缺乏一点人力。
“我们肯定需要关注某些领域，无论是在工厂还是汽车性能。我们目前还没有达到我们需要的水平，基本上，我们需要一些新的升级，并且[我们需要头]朝着正确的方向前进。”
目前正值夏季休赛期，索伯车队在积分榜上垫底，一分未得，他们最好的成绩是在巴林举行的赛季首场比赛中获得的，周冠宇仅获得第 11 名。 。
两位车手都没有签署 2025 年继续留在车队的合同，不过至少有一位车手必须为即将上任的霍肯伯格让路，后者已承诺签订一份多年期合同。
“希望从现在开始，事情会更加稳定，并且有一个明确的方向。”