Max Verstappen在中国大奖赛的Sprint资格赛期间获得P2非常“很高兴”，荷兰人承认，在他没有期望可能有可能的前排的那一天，结果对车队来说是“动机的提升”。**
周五早些时候无法在周末的唯一练习中获得软轮胎圈，这被晚期的危险旗打扰了 - Verstappen进入了Sprint资格，而没有事先参考飞行圈。
尽管如此，红牛司机只是在周六的冲刺上勉强错过了杆位，在SQ3中仅0.018秒输给了法拉利的刘易斯·汉密尔顿。
之后被问到是否缺少这么小的余量是令人沮丧的 - 或者他是否对表现感到满意，因为与到目前为止迈凯轮这样的车队相比，车队的步伐缺乏步伐 - Verstappen回答：“我很高兴。我确实认为，在第一次练习中，我很高兴，所以我很高兴能在前排上，诚实。
“圈圈非常好，当你从中等变成柔软的（轮胎）以钉腿而没有参考时总是很艰难。我当然是指当您看着它时，那是18 [百分之十的]，但我认为我们什至不应该在前排上排在前排，所以我很高兴成为第二名。”
在课程之前该团队是否对RB21进行了许多更改，Verstappen补充说：“没有什么戏剧性的，因为我认为平衡并不大。我们太慢了，我会说！
“但这对我们有好处，我认为这对每个人都有一点动力提升，我们不断地钉住圈圈，不断尝试最大限度地提高我们所拥有的一切，而当您可能为了努力努力以进一步努力时，您也需要同时这样做。”
考虑到这一点，当卫冕世界冠军推动他的表现过多时，他说：“这总是很难说，但是我对在[Sprint]资格中所做的事情感到满意。”
在初次练习中看起来很强之后，迈凯轮最终与奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）和兰多·诺里斯（Lando Norris）分别结束了在P3和P6中排位赛的Sprint。尽管如此，Verstappen认为，在周六的冲刺期间，基于扭动的服装仍然是威胁。
这位27的年轻人评论说：“我认为他们看上去很快，直到最后一次跑步，所以我认为将它们留在后面会非常困难，但希望这会很有趣。” “我们全都……我不会说结束，但至少我们可以参加比赛。这对我来说会很好。”
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