**法拉利团队校长弗雷德·瓦西尔（Fred Vasseur）淡化了任何建议，即刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和他的赛车工程师里卡多·阿达米（Riccardo Adami）之间有裂痕，因为他在摩纳哥大奖赛周末反思了Scuderia在Charles Leclerc Leclerc Leclerc Adds Adrift of Race winner Lando norr inorr lander norr norr inorr inorr inorrias forth scuderia的表现要好于预期。
比赛当天的第二名是莱克莱克（Leclerc）本赛季的最佳成绩 - 在吉达（Jeddah）拿起P3的第二名。
弗雷德·瓦西尔（Fred Vasseur）团队解释说：“确实，在伊莫拉（Imola）之后，期望水平并不高，因为我们在迈阿密以来一直在挣扎。”
“在迈阿密和伊莫拉，我们在低速角落里挣扎了很多，我们在Quali中挣扎。在Quali中，这是摩纳哥的关键。这意味着，期望水平并不是Mega High，to Monte carlo to Monte Carlo。
“但是，在FP1，FP2，FP3，Q1之后，期望水平有些不同，我们在P2的[星期六]晚上感到有些沮丧。我认为今天，老实说，我们做了这份工作。从P2开始，很难从P2开始，除了前面发生了什么事，但是我们不能向Charles和Charles和Thows Allow To Charles和Thow to Charles询问更多。”
法拉利（Ferrari）今年经历了许多挣扎，两辆汽车有时都遇到了刹车问题，以及弹跳和轮胎的热身 - 尤其是在排位赛中。他们经常发现自己在某些功绩中发现了自己的落后，因此，当他分析他的车队本赛季的第一个三分之一时，Vasseur毫不动摇。
“我认为我们没有做这个赛季的巨型第一部分……与期望相比，我们表现不佳，这是巨大的，我们必须对自己诚实。”
但是摩纳哥的另一个积极的表现是汉密尔顿的表现，这是少数设法在前10名中占据位置的车手之一。由于过度击倒Isack Hadjar和Fernando Alonso，他从第七名跳到了第五位，但他发现自己太远了，以挑战Max Verstappen的第四位。
Vasseur解释说：“当他加入被打败的汽车时，他的损失比其他人多了近10秒。” “我不记得谁在这个小组中，但这对他来说是一个艰难的时期。
“他们意识到[领导]的人来了，与刘易斯在一起，他很孤单。与此相比，在此阶段领先的Verstappen相比，我们在此顺序中输了大约10秒。”
瓦西尔（Vasseur）被要求解释的另一件事是汉密尔顿（Hamilton）给他的赛车工程师里卡多·阿达米（Riccardo Adami）的广播信息 - 汉密尔顿（Hamilton）在越过界线之后问了阿达米（Adami）“你对我不高兴吗？”他似乎没有得到答案。
但是瓦西尔迅速消除了这两个之间的任何不和谐谣言。
“因为当驾驶员在第1回合和第三回合之间问一些东西时，我们必须等待隧道才能回答，以避免在角落里与他交谈。这并不是我们在睡觉，并不是说我们在坑墙上喝了啤酒，而是因为我们有一部分赛道的一部分，我们在这里同意与他交谈。
他总结说：“老实说，这家伙在问某事并不是紧张。他在墙之间……他处于压力下，他在战斗……他在墙壁之间的300公里处于300公里的范围，我完全很好。”
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