马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）声称距离停止错误，这使他在迈阿密冲刺中损失了积分，这是“不是您想要看到的”，因为统治世界冠军在迈凯轮竞争对手兰多·诺里斯（Lando Norris）和奥斯卡·皮斯特里（Oscar Piastri）中取得了进一步的地位。
这位荷兰人是星期四第一次成为父亲，他开始了迈阿密冲刺的第四名，该冲刺始于安全车后面，之后由于潮湿的天气在100公里的破折号之前，最终被红色贴上了红色。
延迟后，条件可以改善，比赛开始于站立起步，Verstappen以Polesitter Kimi Antonelli的牺牲而获得了职位，后者吉米·安东尼里（Kimi Antonelli）在跑步前与皮亚斯特里（Piastri）一起进行了方向盘。
当两个迈凯兰斯驶向更远的地方时，维斯塔彭（Verstappen）将距离安东尼（Antonelli）和乔治·罗素（George Russell）的第二次梅赛德斯（Mercedes of Antonelli）搁置，然后驾驶员开始停下坑，从迅速穿着的中间轮胎转变为光滑。
Verstappen随后说：“比赛本身很无聊，对我来说并没有太多事情。”
“只要做我自己的事情，看到迈凯兰人消失了，只是将差距与后面的汽车保持一致。
“我认为对光滑的呼吁很好，也许可能会更冒险，但是当时我的位置，P3您实际上并不需要在冲刺中这样做。”
被召唤到坑里之后，他的红牛机械师释放了一个戏剧性的时刻，直接进入了安东尼里的道路，安东尼里正驶入自己的坑箱。
红牛司机在加入中轮胎之前瞬间损坏了他的前翼后，暂时停了下来，这意味着他在刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的法拉利（Ferrari）上承认了一个位置，该位置装有软化合物。
尽管完成了第四次公路，但Verstappen还是对Pit Lane事件的10秒罚款，红牛队校长克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）被称为“人类错误，我们将从中学到它”。
Verstappen补充说：“进站，我的意思是非常清楚发生了什么，我什至不需要解释。这不是您想要看到的。”
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