迈凯伦能否继续保持压力?
刚刚结束了一级方程式赛历的最新赛事之一和迈阿密激动人心的比赛,是时候前往标志性场地参加下一轮比赛了。随着欧洲赛季的开始,随着周末在伊莫拉拉开帷幕,许多故事情节将成为热门话题。
迈凯伦试图淡化比赛周末之前在迈阿密的升级中所看到的性能提升,去年在奥地利赛季中期取得的重大飞跃之后,人们对他们的期望很高。但他们现在最好控制住事情的发展……
兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在一级方程式赛车中的首场胜利本身就足够特别,但对于迈凯轮来说,这位 24 的车手展示了他拥有当天赛场上最快的赛车,迅速逼近了老牌赛车的领先者中型轮胎从交通中释放出来,然后在安全车结束后在硬质复合材料上舒适地起步。
奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 对他的赛车进行了大约 50% 的升级,并且也在前排进行了升级 - 通常与马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 保持同步 - 直到与卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 发生事故,他将在伊莫拉。
去年,迈阿密对于迈凯伦来说并不是一个特别强大的场地,但在奥地利升级之前,几乎没有什么地方可以参赛。根据一组样本进行预测总是很危险的,但伊莫拉将提供一个更清晰的答案,说明他们现在是否是大多数赛道上红牛的真正挑战者。
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法拉利瞄准更进一步
不仅仅是迈凯伦希望在本周末的伊莫拉争夺胜利,法拉利在国际恩佐·迪诺·法拉利赛道上也有类似的目标。
迈凯轮在迈阿密的胜利引人注目,但与红牛相比,法拉利的表现差异不大,查尔斯·勒克莱尔在冲刺赛中获得第二名,在大奖赛中获得第三名,而卡洛斯·塞恩斯在周日晚些时候表现出了出色的速度。
马格努森的罚分
别忘了,法拉利拥有在澳大利亚击败红牛的赛车,再加上迈凯伦的胜利,这意味着红牛在今年前六轮比赛中未能获胜的次数已经比去年全年的次数还要多季节。
为了在墨尔本站上取得更多胜利,法拉利预计将在伊莫拉进行首次重大升级,目标是主场比赛和摩纳哥背靠背第一轮比赛。以迈阿密为基础,假设红牛也没有带来更新,他们不需要从中获得巨大的收益就可以在混合中保持正确的位置……
虽然目前球场前部的情况特别令人兴奋,但在迈阿密比赛结束后,有一位车手可能会因为受到的处罚而感到更加紧张。
凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 冲刺表现强劲,但因离开赛道并试图阻止刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 争夺最后一分而获得优势,因此受到了时间处罚。由于他的队友尼科·霍肯伯格领先一位排名第七,而现在他自己也肯定会失去积分,马格努森随后进入了团队合作模式,并竭尽全力阻止汉密尔顿。
马格努森经常以跑偏的方式试图超越梅赛德斯或进行强有力的防守,但他却多次受到处罚,同样的进攻积累引起了人们的注意。
特别返回伊莫拉
迈凯伦车队领队安德里亚·斯特拉表示,如果车手故意通过应受惩罚的手段破坏他人的比赛,即使是为了让整个车队受益,那么一场比赛的停赛并不会过于严厉。
这些评论是在冲刺赛结束后发表的,但马格努森随后距离比赛禁赛又近了一步,周日的比赛中,洛根·萨金特(Logan Sargeant)因碰撞而被淘汰,丹麦人自吉达以来就被罚了10分。
从现在到明年三月之间再多拿两分将触发自动一场比赛禁赛,这可能意味着任何涉及马格努森的事件都会受到严格审查。
赛道上也将出现激动人心的场景,伊莫拉将在埃尔顿·塞纳和罗兰·拉岑伯格在赛道上去世 30 周年纪念两周后举办一场比赛。 5 月 1 日,赛道上已经举办了一场特别活动,有数千名车迷参加,但比赛周末期间可能会有更多致敬活动。
维特尔说:“埃尔顿·塞纳不仅是一位我高度评价的车手,因为他是有史以来最好的赛车手之一,而且还是一位富有同情心的人。” “他的事故已经过去 30 年了,我想向艾尔顿致敬。”
F2回归,关注安东内利
迈阿密周末出现的偏离赛道的新闻之一是,梅赛德斯车队的年轻车手安德里亚·基米·安东特利 (Andrea Kimi Antontelli) 已请求在他 18 生日之前获得国际汽联的超级驾照。
目前规则规定,车手必须年满 18 才能参加 F1 比赛,但威廉姆斯已要求允许这位才华横溢的意大利人在今年晚些时候年满 18 之前这样做。按照目前的情况,他可能参加的第一场比赛是蒙扎,但特殊的安排将使他能够更早地接受评估。
他的队友奥利弗·贝尔曼(Oliver Bearman)也在吉达为法拉利车队效力,如果马格努森在任何阶段缺席比赛,他将成为哈斯的替补车手。他也在寻求一个伟大的成绩来开启自己的赛季,在不得不参加比赛后,他只获得了两分。放弃在沙特阿拉伯的杆位,转而参加 F1 比赛。