前线的短兵相接

在伊莫拉举行的最后一场比赛中，您的座位边缘肯定会激发人们对更多赛道上动作的兴趣，并且随着快速前往这项运动最具标志性的场地之一的旅程，它会变得厚重而快速。随着摩纳哥围场的重新聚集，有很多令人兴奋的事情。

从红牛赛季开始的方式来看，如果你期望他们在本赛季的每场比赛中都成为大热门，那是情有可原的，尽管兰多·诺里斯在迈阿密获胜，但你可能仍然需要说服别人。

抵达伊莫拉后，红牛有了一些新部件，但法拉利也带来了新的升级，前三名车队比以往任何时候都更接近，马克斯·维斯塔潘承认他并没有期望周六获得杆位，实际上目标是进入前五名。迈凯伦和法拉利。

勒克莱尔的主场比赛

即使从维斯塔潘的角度来看，比赛的前半段很舒服，诺里斯还是回到了他身边，以仅相距 0.7 秒的时间冲过终点线，完成了激动人心的比赛。之后，诺里斯证实迈凯伦在取得进步后现在需要习惯于每个周末为胜利而战。

查尔斯·勒克莱尔认为法拉利在伊莫拉的排位赛中失利，他在比赛中段无疑对诺里斯构成了威胁，勒克莱尔、诺里斯和维斯塔潘都表示他们的印象是前三名赛车之间的差距最后都在0.1秒以内周末。

这就提出了一个令人垂涎的周末比赛的提议，至少有三支车队将在周五上赛道时瞄准胜利，而车手也可以在赛道上发挥更大的作用。

虽然勒克莱尔对在伊莫拉仅获得第三名感到有点失望，但考虑到法拉利在周末早些时候展现出的潜力，他不会花太长时间思考这一点，因为他将前往本赛季最繁忙的赛事之一。

作为摩纳哥人，勒克莱尔在摩纳哥始终拥有巨大的支持，随之而来的是他对自己机会的高度关注。人们经常提到他过去是如何在大奖赛赛道周围乘坐公共汽车去学校的。一个他非常熟悉的地方。

车手市场，萨金特“面临风险”

不过，到目前为止，对于这位 26 的车手来说，这并不是最友善的场地，尽管获得了两个杆位，但他的最佳成绩是第四名——其中第一个杆位是在 2021 年，当时他由于可靠性问题而未能开始比赛发车圈中出现的问题。

自 2006 年迈克尔·舒马赫 (Michael Schumacher) 以来，法拉利首次在伊莫拉站登上领奖台，尽管勒克莱尔的目标是胜利，但前三名的成绩也将让他首次站在标志性的摩纳哥领奖台上。

随着欧洲赛事围场中更常见的房车在伊莫拉投入使用，随着车手市场的不断萎缩，许多车手进出不同的房车。

亚历克斯·阿尔本的新合同排除了一个席位，但在车队负责人詹姆斯·沃尔斯向天空体育证实洛根·萨金特“面临风险”并需要提高以保留他的能力后，明年威廉姆斯将与他一起加入的人成为更多关注的焦点。驾驶。

沃尔斯坚称他不打算在本赛季做出任何改变，但暗示在未来几周内可能会对 2025 年和 2026 年的第二名车手进行变动。安德里亚·基米·安东内利（Andrea Kimi Antonelli）已经被联系在一起，但也有一些更有经验的名字，如瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）甚至卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz），这取决于红牛、梅赛德斯和奥迪的情况如何发展。

这是摩纳哥

尽管很多内容都是私下讨论的，但沃尔斯对萨金特面临的任务持开放态度，同时也表示他尚未做出任何最终决定，美国人保住席位的大门仍然敞开。

如果萨金特能够干净利落地完成比赛，那么在摩纳哥度过一个强劲的周末将是萨金特真正的声明，因为沃尔斯正在寻找他在赛道上第二年取得进步的迹象。

需要我多说？一级方程式赛车在摩纳哥街道上摔跤的景象是体育运动中最令人难以置信的景象之一。每年，从 FP1 比赛开始时赛车推出的那一刻起，您就会看到车手们逐渐增强信心，加快速度，慢慢地越来越接近障碍物。或者在某些情况下，有点太接近了……

这是一条奖励勇敢和承诺的赛道，但也会严厉惩罚错误，并且对周末的比赛也给予不同程度的重视。

天气会起到关键作用吗？

车队和车手的大部分注意力将集中在排位赛表现以及周六最重要的最佳单圈上，摩纳哥的首发位置比其他任何地方都更加重要。策略总是可以发挥作用，但确保在网格上的最佳位置至关重要。

为此，赛车速度最快且车手冒最大风险时的排位赛圈令人着迷，也是本赛季真正的亮点。而且背景也不算太糟糕……

摩纳哥大奖赛可能会让人想起清澈的蓝天和在阳光下闪闪发光的美丽地中海海水，但在很多情况下，天气对比赛的结果起着关键作用。这个周末可能就是这样的一个例子。

摩纳哥在湿地里是一个不同于其他任何地方的挑战，犯错的空间很小，而且车手的技术比平时更加​​突出。在撰写本文时，可能需要在周六进行，因为排位赛期间可能会下雨。

根据长期预测，练习赛看起来都很干燥，因此最终可能会出现车手在最重要的时候第一次应对潮湿天气的情况。如果这成为现实，谁知道最终的网格会是什么样子？