迈凯伦和法拉利 – 第三轮？
**在阿塞拜疆经历了一场激动人心的比赛后，我们很快就迎来了下一场戏剧性的表演，即 2024 年一级方程式赛季，新加坡将结束这两场比赛。车队积分榜上出现了新的领先者，在最近取得了一些引人注目的成绩之后，以下是本周末在滨海湾举行的比赛中的一些谈话要点。 **
过去两场比赛的特点是法拉利和迈凯轮之间的激烈战斗，各取一场胜利。在蒙扎，前排全是迈凯伦，但查尔斯·勒克莱尔出色的一站式策略让他能够将奥斯卡·皮亚斯特里拒之门外。在巴库，角色发生了逆转，勒克莱尔从杆位领先，但皮亚斯特里出色地超越了他并继续获胜。
尽管在阿塞拜疆失利感到沮丧，但勒克莱尔专注于法拉利状态良好的积极因素，并支持他们迄今为止的期望，即他们将在蒙扎、巴库和新加坡表现强劲。所以这对法拉利车队来说是个好兆头……
但自从在迈阿密进行重大升级以来，迈凯伦在每条赛道上都具有竞争力，并在继续开发赛车的过程中保持了一致性，现在他们在车队积分榜上处于领先地位。
去年，卡洛斯·塞恩斯在新加坡取得了令人印象深刻的战术胜利，当时他阻止了诺里斯和两名梅赛德斯车手，那么这次法拉利与迈凯轮是否还会再发生一场战斗呢？
佩雷斯的强劲表现和维斯塔潘的领先
虽然所有最近的历史——无论是本赛季还是去年的新加坡比赛——都表明迈凯伦和法拉利是要击败的车队，但红牛希望这些例子不是本周末形式指南的前兆。
2023 年，红牛几乎横扫了比赛胜利，但他们在新加坡却陷入了困境，无法让赛车在街道赛道上表现出色，也无法挑战领奖台。这是他们唯一一场没有获胜的比赛，但今年他们的处境却截然不同。
马克斯·维斯塔潘在本赛季的开局中占据主导地位，感觉已经是很久以前的事情了，但这位积分榜领先者不断获得稳定的积分，并且在巴库只看到诺里斯将差距缩小了三分。
对于维斯塔潘和红牛来说，更令人鼓舞的是塞尔吉奥·佩雷斯的表现，因为他在已经两次获胜的赛道上看起来更加自如，并且一直在为胜利而战，直到最后与塞恩斯发生碰撞。
佩雷斯在红牛竞争力不强时的表现是一个积极的信号，他需要在新加坡复制这一点，以帮助迈凯伦在车队积分榜上保持领先。他也可以在帮助捍卫维斯塔潘的领先地位方面发挥作用，但如果红牛再次陷入困境，那么我们可能会看到冠军积分方面出现一些大幅波动。
马格努森回归，哈斯和威廉姆斯交锋
说到积分，奥利·贝尔曼在阿塞拜疆创造了新纪录，成为第一位在 F1 前两场比赛中为两个不同车队获得积分的车手。
这位超级替补再次发力，但在凯文·马格努森因罚分 12 分而被停赛一场后，他现在将退到一边，让凯文·马格努森回到他在哈斯的赛车。他也重返了竞争激烈的哈斯，尼科·霍肯伯格在巴库的一些比赛后期问题之前希望自己能获得积分。
马格努森在新加坡三度获得积分，并在另外两次访问中创造了最快圈速，但为了提高回报，他将不得不与竞争日益激烈的威廉姆斯展开较量。
亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）和新秀队友弗兰科·科拉平托（Franco Colapinto）在阿塞拜疆站分别排名第七和第八，支持了阿尔本在蒙扎获得的两分，因为升级后的赛车自赞德沃特以来已经在三个直线赛道上保持快速。
周日的这 10 分让威廉姆斯在车队积分榜上将与哈斯的差距缩小到了 13 分，并且开启了争夺第六名的可能性。
RB 糟糕的状态和车手的不确定性
目前排名第六的是RB，但他们在过去三场比赛中都没有得分，哈斯正在蚕食他们的优势。目前两队仅相差5分，而RB在本赛季现阶段的表现似乎很挣扎。
巴库尤其令人沮丧，角田由纪在与兰斯·斯特罗尔早期接触后连续第二场比赛退赛，而丹尼尔·里卡多的一站式策略赌博并没有得到回报，因为他最终落后积分近一分钟。
除了最近一系列艰难的成绩之外，RB 还必须应对 2025 年车手阵容的不确定性，里卡多目前尚未确认，而利亚姆·劳森则在等待他的全职机会。
红牛顾问赫尔穆特·马尔科表示，有关劳森未来的消息可能会在未来几周内公布，但如果红牛无法找到一种方法来应对哈斯和威廉姆斯的步伐，他们自己将紧张地关注着追逐者。迅速地。
壮观的场景对车手的体力考验
新加坡大奖赛是一项一眼就能认出的赛事，因为其在夜间穿过城市街道的绝佳地点。赛道上高耸的摩天大楼提供了令人惊叹的背景，但在赛道本身，这对车手来说是最具挑战性的赛事之一。
这一挑战来自于湿度，这意味着他们在比赛过程中会流失大量液体，而街道赛道的平均速度较低，有许多慢速弯道，再加上安全车出动的可能性很高，往往会推动比赛的进行。向两小时的限时赛跑。
最近对最后一个赛段的改变降低了单圈时间，并使平均速度略有提高，但即便如此，去年的比赛时间与法规允许的最大时间相差不到 14 分钟。
在高温下进行如此漫长的比赛时，保持注意力特别困难，轻微的注意力不集中可能会产生严重的后果，正如乔治·拉塞尔去年在最后一圈从第三名摔倒时所发现的那样。