迈凯伦车手如何应对领先优势的变化
在比赛还剩四轮的情况下，冠军领头羊发生变化，目前三名冠军争夺者之间的差距仅为 36 分。进入本赛季最后一场独立比赛，多条战线的压力只会越来越大，即将到来的英特拉格斯之旅将是一场戏剧性的比赛。
诺里斯从荷兰大奖赛退役后，两位迈凯伦车手之间的差距已扩大到 34 分，但自那以后，他在每场比赛中的得分都超过了皮亚斯特里，使自己在还剩四轮比赛时处于领先位置。
对于皮亚斯特里来说，过去两个比赛周末尤其艰难，因为他一直在努力追赶诺里斯的速度，并且必须调整自己的驾驶风格，但迈凯轮车队领队安德里亚·斯特拉的初步反馈是墨西哥城已经取得了进展。皮亚斯特里如何在此基础上发展，以及诺里斯如何处理成为冠军领袖的焦点，将会很有趣。
维斯塔潘需要保持密切配合
维斯塔潘在过去五轮比赛中取得三场胜利和两次第二名的情况下抵达墨西哥，并将皮亚斯特里的优势迅速缩小到只有40分。随着周末在罗德里格斯赛道上展开，很明显维斯塔潘没有足够的速度挑战胜利，但他最终抢回了领奖台，进一步超越了皮亚斯特里，使他落后诺里斯 36 分。
一年前，角色有些颠倒，诺里斯是追赶维斯塔潘的人，他落后英特拉格斯的冠军领头羊 47 分。
尽管今年的差距较小，但这表明一个结果可以完全改变赛季现阶段冠军格局的格局，维斯塔潘将热衷于确保他至少留在框架内，前往拉斯维加斯，开始最后的三重头球比赛。
团体锦标赛中的激烈战斗
尽管很多人的注意力都集中在车手积分榜上发生的事情上，但在车队积分榜上仍有一些激动人心的战斗正在进行。
领先车队之间不稳定的状态使得很难预测谁将脱颖而出，尽管红牛可能需要维斯塔潘取得更多胜利才能有机会进一步提升排名。
司机未来仍不确定
2025 年愚蠢的赛季远没有一年前那么引人注目，但随着我们进入 11 月，对于下赛季谁将在哪里驾驶仍然存在很多未知数。
这些问题大部分与红牛车队和公牛队的车手阵容有关。
天气不稳定的情况下的另一次冲刺
除了最终的成绩之外，如果说回顾去年的比赛时还有一件事引人注目的话，那就是天气。
冲刺赛意味着周六还有额外的八分，而一年前，这场比赛之后的大雨和雷暴天气导致排位赛推迟到周日凌晨。比赛本身也是湿滑的，这为维斯塔潘从第 17 位发车到取得胜利提供了经典驾驶的要素。
长期预测表明，比赛周末可能会再次出现降雨和雷暴，这总是会带来一些意想不到的结果。但无论天气如何，标志性的英特拉格斯赛道和热情的巴西车迷经常结合在一起，举办一场特殊的比赛，这对于冠军争夺至关重要。