迈凯伦的快乐狩猎场
法拉利一直保持着强劲的状态，但仅在三场比赛之前，迈凯伦才声称自己是梅赛德斯的最大威胁。
迈凯轮大升级的第一步之后，迈阿密冲刺赛上出现了一对二的成绩，兰多·诺里斯在佛罗里达州大奖赛上为安东内利提供了真正的机会。但从那以后，即使诺里斯确实在巴塞罗那登上了领奖台，卫冕冠军的事情也没有那么顺利。
在那次比赛中，迈凯伦对汉密尔顿的速度没有任何反应，但诺里斯至少能够在比赛的大部分时间里让梅赛德斯车手保持警惕。现在我们前往一条为车队，尤其是卫冕世界冠军留下美好回忆的赛道。
2020 年，诺里斯在红牛赛道首次登上 F1 领奖台，并于一年后再次获得前三名。迈凯伦在 2023 年奥地利站上也向前迈出了一大步，然后在 2024 年他与马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 争夺胜利时，两人发生了接触，随后在下一次访问中取得了胜利，最终夺得了 2025 年冠军。
如果这条赛道适合迈凯伦最新的规定，那么也许我们可能会在周日进行一场三队之战。
福纳罗利哈斯测试
自巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛以来，赛道上的活动相当多，倍耐力轮胎测试也在同一条赛道上进行，而角田由纪也驾驶着去年的赛车为红牛累积了里程数。
在西班牙也发生了一场有趣的郊游，但在赫雷斯赛道上，哈斯让迈凯伦的后备车手莱昂纳多·福纳罗利 (Leonardo Fornaroli) 参加了两天，哈斯的后备车手平川良 (Ryo Hirakawa) 也出席了比赛。
这位 2025 年二级方程式冠军在为车队测试之前的赛车 (TPC) 测试期间给迈凯伦留下了深刻的印象，哈斯在 2027 年可能有一两个空缺，因此车队表示这次测试的目的是“测试和评估”福纳罗利。
每当平川在 F1 机械领域工作时，他也会引起人们的注意，而车队与法拉利的合作不仅可以使奥利·贝尔曼留在哈斯，还可以为目前的 F2 冠军争夺者拉斐尔·卡马拉提供某种形式的机会。
所有这些都表明，哈斯的车手方面可能会有潜在的变动，车队正在考虑如果不坚持贝尔曼和埃斯特班·奥康目前的合作关系，他们可以采取的选择。