小松绫雄将奥利·贝尔曼 (Ollie Bearman) 为他在一级方程式赛车第一个完整赛季的准备工作描述为“已经相当先进”，这位英国年轻人在赛道内外都适应了哈斯环境。

除了令人瞩目的表现外，这位前意大利和 ADAC F4 冠军还在美国领头的车队中积累了 FP1 里程，上赛季最初出现在墨西哥和阿布扎比，然后到 2024 年将在伊莫拉、西班牙、英国和匈牙利进行比赛。

贝尔曼原本计划在赛季后半段再参加两次练习赛，但在哈斯常规车手凯文·马格努森被禁赛后，他将有另一个额外的机会参加本周末的阿塞拜疆大奖赛。

在此之前，哈斯车队老板小松概述了贝尔曼的未来，他将成为 2025 年参赛的至少三名新秀之一，与梅赛德斯车队的基米·安东内利和阿尔派车队的杰克·杜汉一起。

“我们在赛季开始前定义了 Ollie 的 FP1 计划，因此他有更多的 FP1 课程，”小松证实。 “他也和我们一起进行了一些模拟器课程。

“此外，我们已经与他密切合作了一段时间。他知道我们是谁，他知道我们如何运作，所以从这个意义上说，我们在准备方面已经相当先进了——他只是迫不及待地想正确开始。 ”

贝尔曼将与即将离任的阿尔卑斯山车手埃斯特班·奥康搭档组成全新的哈斯阵容，取代凯文·马格努森和索伯车队的尼科·霍肯伯格，小松打消了人们对驾驶缺乏连续性的担忧。

“我不这么认为，”他说。 “明年的汽车显然是今年汽车的持续发展。我们非常重视尼科和凯文对今年汽车的反馈，这些反馈将转化为明年的汽车。

“当然，埃斯特万一直在参加这一代赛车的比赛，我认为如果有的话，他会为此添加[新的]维度，所以我真的不认为前几场比赛会出现任何挫折。”