利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 相信，在 2024 年最后六场比赛的 F1 回归中，将会有一座“大山需要攀登”，这位来自新西兰的车手承认，直接进入奥斯汀的冲刺周末可能会特别具有挑战性。
这让这位 22 的车手有六个周末的时间来争夺明年的发车席位，从 10 月 18 日至 20 日的美洲赛道开始。
在接受新西兰 Newstalk ZB 广播电台采访时被问到，最近几个月他作为红牛后备车手的模拟器工作是否让飞跃没有达到应有的程度，劳森回答道：“我认为是的，有可能，但它是总是一个很大的跳跃。
“跳进去会很困难。奥斯汀我以前也没有做过，所以尽管我做了很多模拟工作，但这将是一个很大的挑战。我想说我准备得更好，绝对更多今年的准备比去年还多。
“与此同时，今年的赛季稍晚一些，正如我所说，这些人已经完成了四分之三的赛季。显然，我一整年都在疯狂训练，试图为这样的事情做好准备，但即使我今年做了一些测试，也没有什么比适应比赛更好的了，在奥斯汀这将是一个挑战。”
谈到他在本赛季剩余比赛中将在赛道上比赛的经验，劳森承认，作为奥斯汀的新手，当他试图学习赛道时，可能会使冲刺赛的形式变得棘手。
“[我只在]去年做过的那些地方有过经验，所以我还没有去过奥斯汀、维加斯、巴西……”他解释道。 “幸运的是，我在墨西哥进行过一次自由练习。这仍然具有挑战性，但至少我已经在赛道上行驶了。
“与阿布扎比一样，我在 F1 中驾驶过它，我在红牛那里进行了自由练习。这只是我还没有完成的那些赛道。
“奥斯汀的艰难之处在于，这是一个冲刺周末，所以这将是一场练习赛，然后直接进入冲刺资格赛。显然，我必须在一场比赛中尝试尽可能多地学习，然后进入排位赛”。
劳森必须适应的另一个因素是，人们对他在赛道外和赛道上的关注度越来越高。
“幸运的是，我去年有过一些经验，所以我已经做好了更好的准备，”这位RB车手说道。 “这可能是我们司机不会真正做的一件事……没有真正的准备，这只是你被投入的事情。
“我们正在做所有这些工作，试图准备好尽可能快地驾驶汽车，并尝试专注于这一点，但正如你所说，现实是有很多偏离赛道的注意力。即使在在过去的三个小时里，我一直试图让自己的思绪稍微远离这件事，但我的手机绝对爆炸了，这是我必须习惯的事情。”
尽管面临挑战，劳森仍热衷于开始工作，并对那些支持他实现这一目标的人表示感谢。
“感谢所有多年来一直支持我的人，谢谢你们，”他补充道。 “显然，这是一次巨大的旅程，对我来说，这是我从小就梦想做的事情。
“显然，现在我们在进入本赛季时还有另一座山需要攀登，希望明年也能继续比赛。希望这对我来说是 F1 的开始，但我只想对大家说声谢谢，因为我非常感激。”