查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 和刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 都对法拉利在 2026 年赛季中与梅赛德斯展开竞争的机会表示乐观，尽管他们的对手在澳大利亚开局时就拥有“巨大”优势。
“有些事情我们正在优化，但在墨尔本还没有优化，所以情况会变得更好，但他们仍然拥有显着的优势。
“在比赛[条件]上，我们更加接近，所以我希望从这个周末开始我们可以给他们施加更大的压力。”
随着冲刺赛在上海国际赛车场上演，摩纳哥补充道：“我们在后台做了大量的工作，为这样的周末做好准备。对于一个正常的周末来说，为这些赛车做好准备已经是大量的工作了。”
“在冲刺周末，这可能是双倍的工作，因为我们在需要在排位赛中达到最佳状态之前只有很少的圈数。这对每个人来说都是一个巨大的挑战。
“我认为在过去，或者去年，一次自由练习并不是什么问题——你可能会因为设置而达不到十分之二。在这里，引擎的达不到最佳水平可能意味着十分之五、六、七。
“为了取得最好的成绩，在 FP1 期间做好准备并在冲刺排位赛中做好准备非常重要。”
与此同时，汉密尔顿继续表现出乐观的态度，他逐渐将在法拉利充满挑战的第一个赛季抛在了身后。
“上周我玩得很开心，”他说。 “另外，进行额外的[季前]测试对我们来说也很有趣，因为通常在第一场比赛之前只需要在车里呆一天半或者类似的时间。
“所以，为了获得更多的跑动……从比赛开始到结束，我们发现了很多东西。我们知道梅赛德斯看起来非常强大，但我们几乎不知道差距有我们所看到的那么大，但并不是不可能缩小的差距。
“这需要所有人齐心协力，我相信我的团队会在工厂尽一切努力来缩小这一差距。”
汉密尔顿在上赛季在这里赢得了冲刺赛冠军后，在谈到他和法拉利在中国的胜利机会时说：“我认为现在说还为时过早。其次，我们在上一场比赛的排位赛中落后了十分之八，所以我们在四天内还没有为赛车增加十分之八的性能。”
“我认为本周末击败梅赛德斯仍然非常困难。你还必须假设其他车队也会加快步伐，就像迈凯伦加快步伐一样，第二支红牛也在战斗中。
“我认为我们只会专注于尽我们所能，并从汽车中获取最大收益。”