**在意大利大奖赛上意外获胜后，查尔斯·勒克莱尔对他对本赛季剩余比赛的期望保持“谨慎”，摩纳哥人和队友卡洛斯·塞恩斯承认他们的状态可能取决于“非常具体”的赛道因素。 **

在第一圈奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 超越并取得领先位置时，勒克莱尔抓住机会从兰多·诺里斯 (Lando Norris) 手中夺取了第二名，随后在第一次进站时被诺里斯 (Norris) 抢先，勒克莱尔似乎输了。

然而，法拉利车队选择以一站式策略运行两辆赛车，这让勒克莱尔在迈凯伦车队第二次进站时建立了领先优势，最终在 Tifosi 面前赢得了激动人心的胜利。

这一结果意味着法拉利现在在车队积分榜上仅落后沃金队 31 分，而领头羊红牛队也仅落后 39 分。但当被问及车队在本赛季剩余时间里还能取得多少成就时，勒克莱尔不想得意忘形。

“我们必须保持谨慎，”勒克莱尔自五月份在摩纳哥主场获胜以来的首场胜利后说道。 “在摩纳哥之后，我认为我们经历了本赛季最糟糕的四场比赛，因为摩纳哥当时对我们的赛车非常特殊。

“蒙扎也是一条非常特殊的赛道。有很多直道，没有很多弯道。我们也为这条赛道配备了后翼，这帮助我们今天获胜。

“我们还进行了另一次升级，我认为这肯定让我们更接近迈凯伦，但我认为这还不足以成为本赛季剩余时间在其他赛道上击败的赛车。我认为我们还有很多工作要做要做，但无论如何我真的很高兴能在意大利拥有一个。”

就法拉利可能挑战进一步胜利的赛道而言，勒克莱尔再次承认 SF-24 可能比其他赛道更适合某些赛道。

“在这场比赛之前，我认为自己在其他地方都没有挑战过胜利，”这位 26 的选手承认道。 “也许新加坡。新加坡也许对我们来说是一条强大的赛道。在其他赛道上，我仍然觉得我们落后迈凯轮和红牛一步。

“但今天我们已经看到，如果我们把一切都做到完美，我们可以与迈凯伦保持同等水平。同样，我认为今天的升级在某些方面帮助我们与他们保持了相同的速度。

“然而，对于其他赛道，我不知道这是否足以完全缩小差距，尤其是我们在之前的比赛中看到的差距，而不是这里。所以，是的，我们必须等待瞧，但我们已经向前迈出了一些一步，我认为我们还需要其他一些。”

在法拉利车库的另一边，塞恩斯也实施了他的一站式策略，但在比赛结束时他的轮胎开始脱落，不得不屈居第四。尽管如此，西班牙人对蒙扎比赛的表现还是很满意。

“老实说，我对比赛第一部分的进展感到非常满意，”塞恩斯解释道。 “然后出于某种原因，我们在第一阶段（使用中性轮胎）延长了很多时间，而硬胎在拳击时看起来非常强大，我损失了六到七秒的比赛时间，这可能只是让我失去了 DRS 的训练，拖车，然后我就有点进入无人区了。

“我们仍然成功地完成了一站式工作，但它的运作方式与与查尔斯的情况不太一样，但最重要的是我们与查尔斯一起获胜，并且车队今天获得了很多积分，查尔斯在所有 Tifosi 面前获胜。”

随后，塞恩斯回应了队友对车队在即将到来的比赛中表现的看法，这位 30 的塞恩斯表示，接下来在阿塞拜疆和新加坡举行的两场比赛可能对车队有利。

“我认为我们需要等到奥斯汀[看看我们的立场]，”他补充道。 “我认为接下来的两场比赛我们可能还有机会获胜，但这是非常特殊的，与我们所去的正常赛道非常不同。

“奥斯汀是下一个正常赛道，我们将看看我们是否仍有速度实现这一目标。”