查尔斯·勒克莱尔在意大利大奖赛排位赛中错失杆位争夺战后无法掩饰他的失望，摩纳哥承认在周五的练习赛之后，法拉利的前景似乎更加乐观。
然而，周六似乎并没有带来同样的感觉，勒克莱尔和队友卡洛斯·塞恩斯在排位赛中都遇到了转向不足的问题。随着前面的差距越来越小，两位车手都没有足够的速度争夺杆位，勒克莱尔排名第四，塞恩斯排名第五。
当赛后被问到没有参加第一名的争夺是否令人失望时，勒克莱尔回答道：“是的，很失望。昨天似乎是积极的一天，今天则少了很多。第四名是我们能做到的最好的，但是[这]令人沮丧。
“我不喜欢争夺这种位置。我们非常接近第一名，与上周末相反，这是一个很好的进步。但是，这还不够，所以我真的希望明天我们能够扭转局面周围的情况。”
虽然赛车在周六遇到的一些问题在周末早些时候就已出现，但勒克莱尔表示，法拉利之所以失败，是因为他们的竞争对手比他们取得了更多的进步。
“我的意思是，在第 1、2、4、5 个转弯时，我整个周末都出现了很多转向不足的情况，所以情况并没有变得更糟，”这位 26 的车手解释道。 “但情况是一样的，我相信其他人可能向前迈出了我们今天没有做到的一步，这就是我们为获得杆位或第四名而付出的代价。”
在车库的另一边，塞恩斯在 Q1 中遭遇了一些麻烦，这迫使他放弃了他的第一圈飞行，西班牙人在失去后部后将车轮浸入了砾石中。
当被问及他是否因此而在整节比赛中都在追逐时，塞恩斯回答道：“我认为我们看起来整节比赛我们只落后十分之一——十分之一，十分之一，十分之一。
“也许在第三季度，当赛道温度随着云层的到来而下降时，它就远离了我们，我们开始出现很多转向不足的情况，我在最后两个赛段无法转动赛车。
“[这]很遗憾，因为我在第 1 区速度很快，但由于转向不足，我无法在第 2 区和第 3 区完全发挥作用。我没有设法使赛车保持足够的平衡来绕过它们。但是，是的，十分之一——就是这样。”
当被问及他是否认为有可能登上领奖台时——尤其是考虑到比赛距离如此接近，领先的六辆赛车在排位赛中的差距都不到十分之二——塞恩斯评论道：“是的，我认为明天是完全不同的一天。
“谷物将成为当今的常态，从昨天开始，每个人都在与退化作斗争，所以我认为这将是一场非常不同的蒙扎。”