**考虑到法拉利在 SQ3 之前的出色表现，查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 对在美国大奖赛冲刺排位赛中错失杆位感到失望，摩纳哥将速度下降的原因归咎于赛车与软胎的粘合性不佳。 **
法拉利车队以一比二的成绩拿下周五唯一一个练习赛的成绩后，他们的表现继续看起来很积极，进入当天晚些时候的冲刺排位赛，勒克莱尔在 SQ1 中领先，而队友卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 在 SQ2 中速度最快。
然而，当 SQ3 到达并安装了强制软胎时，车队的巅峰之旅结束了，勒克莱尔以第三名结束了比赛，塞恩斯获得第五名。
赛后被问到他是否因为错过杆位而感到沮丧——考虑到他之前看起来是在混合赛中——勒克莱尔解释道：“是的，但由于某种原因，梅赛德斯在软胎上确实获得了一些我们没有获得的东西我们的车里不太有。
“在中性路面上，我们看起来不错，但在软路面上，由于某种原因，我们没有足够的速度挑战 P1。这一圈有点斗志旺盛，但我并没有做任何奇怪的事情，只是……是的，感觉不太好。
“但这种情况确实发生了，而且显然，在跑动非常有限的情况下，情况甚至会更严重。明天我们仍然有排位赛需要恢复，而冲刺排位赛 P3 并不是那么糟糕。现在我们将专注于明天，并努力恢复一些位置”。
至于他能否在周六的冲刺赛中与杆位得主马克斯·维斯塔潘和第二名乔治·拉塞尔展开竞争，勒克莱尔承认目前情况还不清楚。
“马克斯现在看起来也很快，”27 的他说。 “我们不太清楚谁的比赛速度会更快，所以现在[有]很多问号。
“我没有这个问题的答案，但我希望我们至少能赢得冲刺赛——这对周日来说是一个好兆头。”
塞恩斯回应了勒克莱尔关于法拉利在软胎方面的挣扎的评论，但西班牙人坚称他对车队的比赛结果并不感到失望。
“我认为我们或多或少最大限度地发挥了我们的赛车在这里的能力，”塞恩斯在冲刺排位赛后评论道。 “我在 SQ2 中用中性车跑出了非常好的单圈，但在软性车上，我们似乎仍然缺乏一点，特别是与 Mercs 和维斯塔潘相比。
“他们在一圈中的速度似乎快了十分之一或二分之一，特别是当你看到刘易斯[汉密尔顿]即将上场的那一圈，以及斗志旺盛的乔治已经并且仍然以非常好的单圈领先十分之二时。
“我认为这或多或少是我们本周末的情况，然后比赛节奏将完全不同，我们将看看我们是否可以继续前进。”
当被问及他是否了解意大利车队目前的比赛节奏时，塞恩斯补充道：“不，我认为明天的重点将更多地集中在我们如何在软胎上表现得更好，因为显然在中性胎上获得 P1，但在软胎上获得 P5 绝对意味着在排位赛中也许可以在软胎上找到一些东西。
“对于这场比赛，我认为我们处于正确的位置，希望没有人知道比赛节奏会发生什么。”