查尔斯·勒克莱尔在周六的排位赛中击败了迈凯轮车手奥斯卡·皮亚斯特里和法拉利队友卡洛斯·塞恩斯，在阿塞拜疆大奖赛上连续第四次取得杆位，对此表示满意。

勒克莱尔还在 2021 年、2022 年和 2023 年在巴库城市赛道上取得了单圈表现，他在决定性的第三阶段表现出色，领先皮亚斯特里十分之三，领先塞恩斯十分之三。

现在，勒克莱尔面临的挑战是将他最新的杆位转化为他在赛道上的首场胜利，红牛在过去的三个赛季中都在火之国获胜，摩纳哥人在 2023 年取得了第三名的最佳成绩。

“然后在 FP2 中，我们在赛车上安装的一个新零件出现了问题，那里出了问题，所以我们又损失了半个小时，而这些圈数是你无法真正恢复的，所以我有点……不担心，但我知道我们必须找个时间弥补。

“节奏始终存在，然后在排位赛和第三季度，一切都是为了尽可能远离墙壁。在最后一圈，我更加努力，单圈时间来得非常好。这辆车感觉真的很好很好，一切都感觉很棒，所以能够获得杆位真是太棒了。”

当被问及在赛场前部拥有两辆法拉利的战略优势时，勒克莱尔补充道：“可以说，这是我们所希望的最好的结果。通常，网格的偶数一侧的抓地力会稍差一些，所以首先和第三是你想开始的地方。

“希望明天我们能打一场团体赛来赢得那场比赛，但这将是一场漫长的比赛。过去我们在排位赛中表现非常强劲，但在正赛中却有些挣扎。今年我们有一辆更强的赛车所以我希望明天我们终于能成功。”

“我认为我们在排位赛中表现出色，两辆车总体来说度过了充实的一天，我认为我们为明天做好了准备，”西班牙人评论道。

“在我的职业生涯中，我从来没有真正百分百地迷恋过这里。这是一条我往往会有点挣扎的赛道，所以获得第三名对明天来说是一个很好的位置，而且我昨天的比赛速度似乎也很强，所以这是一切都是为了明天的比赛。”

他继续说道：“赛道的坡度很大，随着赛道冷却和太阳落山，我们的抓地力越来越强，所以这一切都是为了适应。我发现进入第三季度的一些东西让我更有信心了。” 。

“这可能不是第三季度的最好成绩，但至少我找到了一些东西可以让我进入前三，这对明天来说是一个不错的位置。”