在迈阿密大奖赛之前，法拉利的排位赛表现出色，查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯尽管在最后的飞行圈中未能取得进步，但仍获得了第二名和第三名。

在当天早些时候以第二名完成冲刺赛后，勒克莱尔在排位赛中继续保持良好的状态。然而，他在第三季度的最后努力并不足以取代马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）的杆位，摩纳哥人在赛后承认，他在第二和第三区的轮胎一直在挣扎。

当被问及赛车在赛道上的感觉如何时，勒克莱尔评论道：“感觉已经达到了极限。” “显然，直到第三季度我们开始争取最后十分之一或十分之二时，情况就非常接近了。我们开始在第 2 和第 3 区失去轮胎，使轮胎过热。

“第一区实际上感觉非常好，但第二区和第三区我们损失了太多。今天我们就在那里损失了一点时间。”

尽管如此，勒克莱尔仍然希望他能够在比赛当天对维斯塔潘构成挑战，并补充道：“明天的比赛很长，今天早上（在冲刺赛中）我们表现出了良好的速度，所以我希望明天我们可以让马克斯处于一个压力更大一点。”

勒克莱尔确实在冲刺赛中取得了强劲的开局，当被问及在周日的比赛中这次发射是否对他来说是一个同样好的机会时，他回答道：“是的，这个，如果我们没有通过的话，就保留 DRS。转1。

“DRS在这里非常强大，如果我们在第一圈后失去它，那么总是很难在DRS内回来，所以我们不能失去它。但首先会有一个开始，今天早上我们有一个很好的开始，明天我会努力做得更好！”

与此同时，塞恩斯在排位赛中的冲刺赛表现有所提高。由于未能在 100 公里冲刺赛中超越丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）获得第四名（这意味着他以第五名冲线），这位西班牙人很高兴在大奖赛中将自己的位置推得更远。

“说实话，今天早上有点遗憾，我无法超越丹尼尔，但我知道速度就在那里，”排位赛后他解释道。 “我知道，如果排位赛干净利落，我就可以进入前三名，而且我们成功地完成了一些干净的圈数。

“使用新的软胎在这里真的很棘手，每一圈都有点冒险，在风中你不知道会发生什么，记住这一切，圈数还不错。”

到目前为止，迈阿密国际赛车场整个周末都出现高温。因此，塞恩斯在比赛中被问及是否对轮胎有任何担忧。

这位三届比赛冠军回答道：“你总是跑完一圈，感觉自己本来可以跑得更快，但要干净利落地跑一圈，但在这里几乎不可能完成完美、干净的一圈。”

“总有一个地方会让你打滑，有一个地方会让轮胎过热，有一个地方风向不同，你就会开始挣扎，所以这是一个非常棘手的平衡，一条非常棘手的赛道，这就是为什么成为第三名，明天干净的路边可能是一个很好的起点。”