周五，随着季前测试在巴林国际赛车场继续进行，查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 创下了最快成绩，在上午的比赛中领先于基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 和奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri)。
勒克莱尔在典型的炎热天气条件下跑了四个小时，最终取得了 1 米 33.689 秒的最佳成绩，这使得他比安东内利略多于十分之二，领先皮亚斯特里约十分之六。
与此同时，安东内利和皮亚斯特里都损失了一些赛道时间——梅赛德斯由于气动问题在赛道上停下来，并在早上还剩几个小时时发出红旗，而迈凯伦则在赛车后部工作了大约半个小时。
哈斯队的埃斯特班·奥康是另一位忙碌的车手，他在比赛中完成了一段距离的比赛，并在通往第四名的路上完成了更多的比赛，伊萨克·哈贾尔在红牛队的早上取得了第五名，尽管这位法国人在 8 号弯深入后沮丧地看着空气。
皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 和阿尔维德·林德布拉德 (Arvid Lindblad) 分别代表阿尔派 (Alpine) 队和赛车公牛队 (Racing Bulls) 获得第六和第七名，后者在较长一段时间内受到了赛车工程师的赞扬，领先于威廉姆斯车队的卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 和奥迪车队的尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg)。
凯迪拉克连续第三天开局平静，塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 在开局 90 分钟左右的时间里还没有达到里程数，但他们的计划逐渐加快，墨西哥人以健康的圈数结束了早上的比赛。
排名垫底的是阿斯顿·马丁，周四下午他与费尔南多·阿隆索一起停赛，直到周五早上的比赛最后20分钟才出场——车队艰难的季前赛仍在继续。
六支车队将在午休期间更换车手，梅赛德斯在安东内利停赛后也安装了新的动力装置，而法拉利、威廉姆斯、赛车公牛、阿斯顿·马丁和阿尔派将继续使用勒克莱尔、塞恩斯、林德布拉德、斯特罗尔和加斯利。