查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）受到与12个月前在中国经历的相似限制的限制，因为他获得了第四名冲刺的资格。
勒克莱尔（Leclerc）无法在斯普林特（Sprint）挑战他的钢管队伴侣刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），这是中国大奖赛的资格。
尽管上周在澳大利亚的排位赛方面的表现明显提高 - 尽管星期五很强劲，但他在电网上赢得了P7，这一事实使他在上海的车队伴侣跌倒了0.208，离开了Leclerc，左Leclerc专注于他错过了他的位置。
他说：“我在车库的一边挣扎。” “从一开始，我觉得我比刘易斯（Lewis）退后一步，他今天的速度更快。我在1、2、3第一第一左右的挣扎中挣扎了很多，这与我去年的斗争或多或少相同。除此之外，一切都很紧。
“我们从P4开始，但刘易斯在杆位上，这真是可惜，希望明天我们可以一起进行一场良好的比赛。”
驾驶员在坑巷上下行动一直很困难地将轮胎保持在工作窗口中，因为在长半径为1、2、12和13的长半径右撇子中加热时，主要的关注点过热。
Leclerc解释说：“我们真的很难将所有内容都放在正确的窗口中，但最终，在[Sprint]资格中感觉好一些，但不是我想要的地方。”
“明天还有一些工作要做，但是，在比赛中，这是另一个故事，明天我们只会看到这个。”
尽管在澳大利亚的前线没有挑战，但法拉利一直在进球，然后随着条件恶化，车手在比赛后期跌倒命令。
Leclerc在评估他在比赛中的机会时补充说：“首先，我们进行了一场短跑比赛，我认为轮胎在这里很棘手，因此我们必须专注于此，然后我们将看到有关资格赛的资格。”
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