查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在过去四年中在摩纳哥本土获得第三个杆位后表示满意，并以另一场令人惊叹的排位赛表现支持 2021 年和 2022 年的领先努力。
勒克莱尔在公国获得了 FP2 和 FP3 的冠军，他在决定性的 Q3 阶段完成了两圈精彩的比赛——他的终极基准是 1m 10.270 秒——击退了迈凯伦竞争对手奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 和法拉利队友卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz)。
周六摩纳哥的比赛并非一帆风顺，他在排位赛后新闻发布会上透露，法拉利在最后练习和发车决定阶段之间完成了引擎更换。
回顾他的训练，勒克莱尔说：“这很好。排位赛一圈后的感觉总是很特别。我对这一圈真的非常高兴 - 兴奋感如此之高。感觉真的很好。
“然而，现在我常常知道，过去的排位赛并不是一切。尽管它对周日的比赛有很大帮助，但我们需要在周日的比赛中把一切都整合起来。在过去的几年里，我们没能做到这样做。
“但我们是一支更强大的车队，我们处于更强大的位置，我相信我们明天能够取得伟大的成就。显然胜利是我们的目标。”
勒克莱尔在 2021 年获得杆位的希望因比赛开始前的传动轴问题（继第三季度的撞车事故之后）而破灭，而在 2022 年的一次进站失误也让他的努力化为泡影，勒克莱尔希望明天能有第三次幸运。
“我需要在发车时取得良好的起步，一旦我们做到了这一点，希望卡洛斯能够有一个良好的起步，并跟随我进入一号弯并成为一二名，”他接着评论道。
“如果我们是一对二，那么我们可以作为一个团队来应对。这将是完美的场景。但无论发生什么，我们只需要把胜利带回家。”
当被问及他对排位赛的看法，以及他是否对克服一些练习困难感到高兴时，塞恩斯说：“不太高兴。这个周末我还没有达到比赛的顶峰。我对赛车的信心正在挣扎，我整个周末都有糟糕的时刻。
“最后排位赛就是闭上眼睛，全力以赴。我成功地跑出了几圈不错的成绩，距离我希望达到的目标还有点远，但同时也有点挽救了局面，这意味着我们可以从 P3 开始，明天继续努力。”
勒克莱尔将进入他的主场大奖赛，寻求自 2022 年奥地利大奖赛以来的首场胜利，而塞恩斯则在上赛季的新加坡和今年早些时候的澳大利亚取得了法拉利最近的胜利。