与乔治·罗素（George Russell）一起，查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）是西班牙晚期戏剧中的另一个聚会，马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）因以前几乎确定的讲台而输了，而莫纳加斯克（Monegasque）则夺得了第三名。**
勒克莱尔（Leclerc）由于迟到而得以连续第二台领奖台，这是在安全车将场地束缚并将他直接放在Verstappen后面之后，这是可能的。
随着红牛赛车手的新鲜轮胎需要更长的时间才能建立必要的抓地力，他从最后的角落里出来了一个令人恐惧的时刻，这使他几乎没有把自己的车放在巡回赛上。
这一错误使Leclerc在荷兰人之前与旁边的边缘一起拉动，但两人在超车期间进行了短暂的联系，促使后者在广播中愤怒：“他只是撞向我！这是罚款。”
法拉利司机在剩下的几圈上抓住了P3，而Verstappen的情况越来越糟，因为他在与Russell碰撞后受到了惩罚，并因造成碰撞而受到10秒的罚款，将他降至第十。
“安全车帮助了我们，” Leclerc后来总结说。 “基本上，麦克斯除了硬轮胎外没有轮胎，这使他处于糟糕状态。我们利用了它。
“在接触中，我认为没有什么特别的东西。马克斯在最后一个角落犯了一个错误，我并排走了。他试图像我那样将我带到赛道的肮脏一面，这是正常的。
“然后，一旦我在速度方面占上风，我就试图将滑流稍微稍微稍作。在第一步，我愿意一点点移动。在第二步，他不是。这是[我们是否建立）的区别。在一天结束时，比赛中的比赛是赛车比赛，我认为这没有什么大问题。”
他的期望降低导致他决定在巴塞罗那 - 卡卢尼亚（De Barcelona-Catalunya）巡回赛中牺牲第二圈的比赛，这使他能够从第七冠军开始在格里德（Grid）上开始大奖赛，同时至关重要的是保留了一套额外的轮胎。
他说：“我不知道它是否会得到回报 - 最终还是这样。” “我认为正常比赛中的P4将是我们的位置。有了安全车，我们很幸运和一个领奖台，所以我对此感到非常满意。
“当我的工程师告诉我麦克斯（Max）在上一个上一场比赛中努力工作时，我想他们别无选择。我显然非常乐观，因为我知道我的难度很大，这就是我认为我真的需要有一个很好的重新启动，也许有机会。我只是想要在前面的滑动，但是它一切都很好！”
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