阿尔卑斯山队老板奥利弗·奥克斯公开了有关埃斯特班·奥康可能提前退出车队的报道，有人猜测这位法国人可能会在 2025 年澳大利亚人在阿布扎比的第一个完整赛季中被杰克·杜汉取代。 .
早在 6 月份就已确认，奥康将在 2024 年底结束五年的合作后离开车队，而随后在 7 月份宣布他将在下个赛季为哈斯队效力，与新秀奥利·贝尔曼搭档。
Alpine 在今年夏天晚些时候透露，今年一直担任车队替补车手的杜汉将于 2025 年作为皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 的队友首次亮相 F1。
然而，在卡塔尔大奖赛周末期间，有人猜测他的第一场比赛可能会提前一点，有人建议这位 21 的车手可能会在阿布扎比举行的赛季收官战中为 Alpine 驾驶，而奥康则可能会此举将使他能够为哈斯车队在亚斯码头赛道进行赛季后测试。
当卡塔尔赛后被问及传闻中的转会背后的想法时，奥克斯证实尚未做出任何决定，但暗示梅赛德斯老板托托·沃尔夫的评论暗示“有一个协议需要达成”，奥康仍然由银箭。
“我认为还没有一个明确的答案，但已经有人讨论过了，”奥克斯说。 “这显然有点复杂，因为尽管他是我们的，但他显然也是梅赛德斯的初级车手，而且显然他也想早点被释放。”
当被问到这些讨论是由阿尔派还是奥康一方引发时，奥康回答道：“我认为这确实来自各方。我想你可以说让杰克尽早加入是件好事，我想你可以说从埃斯特万方面来说这是好事。”早点继续前进就好了。
“我认为这适合每个人，所以我认为讨论真的很自然，而且我认为埃斯特班也是这支车队的重要组成部分，从双方角度来看，这对彼此都很合适。”
奥康和车队在本赛季经历了一些高潮和低谷，其中一个特别的低谷是在摩纳哥大奖赛上，当时他与队友加斯利相撞，这一事件导致当时有传言称奥康可能会发现自己不得不坐下来作为惩罚，他将退出接下来在加拿大的比赛。
当被问及奥康的任何挫败感等因素是否导致他可能提前退出时，奥克斯回答道：“不，我认为你可以说这有一定作用，但我认为真正更重要的部分是一种自然演变。他确实要继续前进，我们在最后一轮提前一点这样做是否适合我们双方？
“从另一方面来看，你也可以这样看待它，因为让杰克加入团队与每个人一起工作并让那些蝴蝶现在消失而不是明年在澳大利亚是有利的。”
关于未来讨论的时间表，奥克斯补充道：“我认为今晚甚至明天早上仍有一些对话需要进行，但我认为这一切似乎都在朝着可能是一个很好的解决方案的方向发展。”让我们看看。
“无论如何，这都需要得到证实。托托和弗拉维奥（布里亚托利）的关系非常好，所以我确信他们会在那里做对彼此正确的事情。”
如果杜汉在阿布扎比大奖赛上首次亮相，奥克斯相信这位年轻人将能够应对这可能带来的压力。
“我认为任何在这样的比赛中被扔进 F1 赛车的人都很难做出判断，”车队负责人承认。 “我认为问题在于你已经设定了贝尔曼基准，这在沙特是惊人的。
“你已经——我的意思是很好的，因为他非常有才华——基米[安东内利]在蒙扎有那种压力。但我认为最终杰克必须接受他发现的情况。
“我认为他足够专业来处理这件事。我也认为，一旦你轻松地进入周末的 FP1 和 FP2，你也可以继续努力。”