从越野车到卡丁车

蒂莫·格洛克早在 2004 年就以替补车手身份首次出现在 F1 赛道上，但直到上世纪九十年代末，他的大奖赛生涯才开始腾飞。在我们最新的《Lights to Flag》专题中，这位德国人揭示了他在顶级梯队中的两次裂缝，其中包括在丰田的一次冲刺中，以及在新来者维珍的最后一次，同时讨论了他未来的赛车运动野心和过渡到专家。

格洛克于 1982 年出生于当时的西德林登费尔斯，追随业余赛车手父亲卡尔的脚步，冒险进入赛车运动世界 - 但他第一次试水的是两轮而不是四轮。