阿维德·林德布拉德 (Arvid Lindblad)、佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 和加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 在本周末的美国大奖赛上都受到了发车处罚，因为他们都超出了允许的动力装置组件数量。

林德布拉德之前在马来西亚的比赛中从最后发车，当时公牛队安装了他本赛季的第五台内燃机（ICE），但他们选择再次改变这一元素，这标志着他在四台发动机中的第六台。

对于科拉平托来说，他正在寻求减少阿尔派对中场竞争对手公牛队的差距，他收到了一个新的控制电子装置，这是他本赛季的第四个装置。

奥迪对博尔托莱托的赛车进行了最多的改动，巴西人安装了他的第四个能量存储单元和第四个控制电子单元。替换的内燃机、涡轮增压器、排气装置和动力装置辅助部件也已引入，但仍在分配范围内，因此不会影响他的处罚。

根据规定，第一次超过任何功率单元元素的分配，将受到 10 位发车处罚，第二次发生（以此类推）导致发车位置下降 5 位 - 同一赛事的所有处罚均以累积方式适用。

如果车手受到的处罚超过 15 个发车位，则无论如何，他们都将被要求从后场开始比赛。

Lindblad 将受到 5 位处罚，而 Colapinto 将从排位赛成绩中失去 10 位，而 Bortoleto 可能会以 20 位的跌幅从发车位置末尾起步。

美国大奖赛的排位赛将于当地时间周六 1600 点开始，周日 1500 点奥斯汀将熄灯。