迈凯伦主帅安德里亚·斯特拉 (Andrea Stella) 表示，兰多·诺里斯 (Lando Norris) 最初拒绝遵循维修区墙上的指示并让他的队友在周日获得胜利，这一行为非但没有让他感到不安，反而如果这位英国人只是挥手奥斯卡，他会“非常担心”皮亚斯特里毫无怨言地通过了。

周日在亨格罗林赛道的比赛开始后，杆位得主诺里斯落后于队友奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri），澳大利亚人设法建立了轻松的优势，并在首轮进站中保持领先。

然而，随着迈凯伦后来感到受到后面赛车的底切力量的威胁，他们选择在第二次进站时让诺里斯在皮亚斯特里之前更换新轮胎 - 导致两辆车在速度偏移的情况下交换位置。

皮亚斯特里的赛车工程师告诉皮亚斯特里不要担心事态的发展，诺里斯被要求让到一边并放弃第一名，因为他是在维修站获得第一名的，但英国人最初对这一决定提出了质疑，并表现出一些不情愿。

最终，在工程师威尔·约瑟夫（Will Joseph）的多次恳求（包括提醒迈凯伦的赛前会议）下，诺里斯退缩并允许皮亚斯特里通过，但这一刻引发了旁观者的大量争论。

在方格旗比赛结束后不久，迈凯轮车队老板斯特拉在接受“天空体育F1”采访时被要求提供更多有关周日会议讨论内容的细节，以及他是否担心诺里斯可能不会放弃这个位置。

“我认为威尔的评论和信息远不止于此，”斯特拉回答道。 “我们对我们的车手——车队和车手有一套完整的比赛方法。

“我们一起走在这条轨道上。我们、团队、兰多、奥斯卡都不能单独前进。这就是我们在周日早上讨论的信息。对于赛车手来说，你需要刷新这个信息，这就是为什么我们每周日都有这个会议。

“我们对我们的车手如何支持迈凯伦的发展轨迹感到非常高兴，这令人难以置信。对我来说，这就是今天的新闻。

“要传达的信息是，排位赛中有 P1 和 P2，正赛中有 P1 和 P2。我要感谢并赞扬迈凯伦男女员工为实现这一目标而付出的所有努力。”

斯特拉接着讨论了诺里斯挑战红牛竞争对手马克斯·维斯塔潘争夺冠军的决心，以及迈凯伦将如何处理未来车手之间的局势。

“我想我不知道有哪个赛车手在领先时会很高兴地说，‘哦，是的，当然，我们为什么不把位置换回之前的顺序呢？’这是不可能的，这不是司机的本性，”斯特拉评论道。

“如果兰多这么说，我会非常担心，你会在这里看到我非常担心。我认为这就是为什么我们需要回顾我们的原则，这就是为什么我们在周日早上回顾了这些原则。

“我认为确实，对于一名车手来说，如果我们想要在积分榜上具有竞争力，特别是对兰多来说，他处于更强的位置，他需要奥斯卡的支持，他需要车队的支持。我认为这就是我们前进的方式。”