兰多·诺里斯 (Lando Norris) 和奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在思考迈凯轮可能在 2024 年最初的排名中的位置时，都点名了法拉利和红牛，并认为就目前情况而言，这两支车队领先一步。
红牛和法拉利在巴林国际赛车场进行的为期三天的季前测试中并列第一，马克斯·维斯塔潘是本周最快的车手，卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔则领先。
皮亚斯特里和诺里斯在最后一天的时间表上分别排名第七和第十四，这再次见证了大多数车队在较炎热的早晨和较凉爽、更具代表性的黄昏条件之间进行比赛的情况，皮亚斯特里和诺里斯对赛场的情况发表了自己的看法。
“我认为这……不是完美的几天，我们确实遇到了很多问题，这并不完全是我们想要的，但现在比下周的[大奖赛]要好！”诺里斯笑了。
“我感觉很好，这辆车确实感觉在某些方面有所改进，而在其他方面仍然有很多需要改进的地方。这几天表现不错，但与前面的一些人相比仍然存在很大差距，所以这是一个在接下来的一周左右的时间里，我们仍然需要做很多工作来尝试关闭它。”
在进一步阐述他对迈凯伦的立场时，他补充道：“我们肯定落后法拉利相当大，也落后红牛相当大——我认为他们显然还有很长的路要走。
“除此之外，我认为我们的处境仍然不错，我们可能只是下一批，但这两支车队似乎比其他车队都拥有相当大的优势。”
皮亚斯特里回应了诺里斯的观点，他宣称迈凯轮如果要实现今年持续争夺领奖台和胜利的目标，“需要找到更多”。
“我认为这对我们来说并不是最顺利的测试，但我认为这个[星期五]下午我们做了很多很好的工作，这很好，跑了很多圈，”即将进入大二的澳大利亚人说F1 活动。
“我感觉比三天前更舒服，但仍然有一些工作要做。我认为我们已经达到了目标，但只是想提高赛车的性能。”
“我想我们下周就会知道每个人都得到了什么，但感觉还不错。我跑了一段比赛，在那之后我感觉状态不错，所以还不错。”
他继续说道：“我认为红牛领先了所有人。法拉利看起来也很强大，只是程度不同，但他们目前看起来是第二快的。我们还有很多工作要做，但这并不是一个糟糕的起点。
“我认为我们在混合方面处于领先地位，但如果我们想开始定期挑战领奖台并试图赢得比赛，我们需要找到更多。”
迈凯伦的目标是在去年的车队积分榜上提高第四名的成绩，在 2023 年开始时表现不佳，但在赛季中期的升级中取得了重大进展，并在后期超越了阿斯顿·马丁，落后于红牛、梅赛德斯和法拉利。