梅赛德斯透露，他们成功地使用 HVO100 生物燃料为欧洲赛季提供动力，比赛和营销卡车和发电机的覆盖率达到 98%，并节省了超过 500 吨二氧化碳当量。

梅赛德斯与标题和技术合作伙伴 PETRONAS 及其物流合作伙伴合作，设定了在 2024 年九场欧洲比赛期间扩大生物燃料使用的目标。

尽管目前整个欧洲的供应链很复杂，但他们上述节省的成本比 2023 年欧洲活动期间实现的 74% 生物燃料覆盖率有所提高。

它强调了梅赛德斯成为“最可持续的全球职业运动队之一”的雄心，并使他们更接近到 2030 年赛车队控制净零的目标，同时构成其更广泛的可持续燃料战略的一部分。

随着 F1 在 2025 年欧洲比赛中扩展其可持续集中电力解决方案，梅赛德斯将继续推动可持续燃料的使用，并在将生物燃料的使用扩展到下赛季的飞行比赛中取得进展。

梅赛德斯表示：“使用生物燃料为我们的欧洲赛季提供动力对于我们的团队和运动来说是第一次，我希望凭借我们的头衔和技术合作伙伴马石油的宝贵支持、专业知识和供应能力，我们所取得的成就将激励其他人效仿。”车队负责人兼首席执行官托托·沃尔夫。

“我们期待着现在挑战自我，将可持续燃料在欧洲赛事以外的物流中的使用扩大，并继续为引入完全可持续燃料做好准备，为 2026 年赛道上的赛车提供动力。”

梅赛德斯 F1 车队可持续发展主管 Alice Ashpitel 补充道：“我们是一支解决问题的团队，追求可持续的高性能始终是我们的首要任务。

“优化我们的物流运营并实现几乎全部生物燃料覆盖反映了我们团队在可持续发展方面所做的重大努力，看到我们在赛道和道路上的影响减少真是令人鼓舞。我们继续解决最大的排放源问题，以及如何我们运输团队的货物并为我们在全球范围内的运营提供动力仍然是重点关注领域。”