一级方程式委员会于2025年举行的第二次会议于周二举行，其中讨论了关键主题，其中包括2025年法规的小改进以及2026年法规的进展。

该会议由国际汽联单人座董事尼古拉斯·托里巴西斯（Nikolas Tombazis）和F1总裁兼首席执行官Stefano Domenicali主持，会议在瑞士日内瓦和在线的FIA办事处举行。在会议期间，同意了本赛季法规的最新消息。

这些次要的改进中最引人注目的是：

此外，对新进入者的资本支出津贴达成了对金融法规的一项修订，在2026年凯迪拉克一级方程式1团队到来之前，这是必要的。

在最近的日本大奖赛中经历的正如最近的日本大奖赛中所经历的那样，在草地上发生火灾的问题，并同意调查替代的滑雪材料（钢）和某些电路的潜在处理。

会议的与会者对2026年法规的进度进行了更新，委员会原则上讨论了2026年能源管理策略的精致，以及解决企业制造商可能面临的财务问题的措施，这些财务问题遇到了低性能或2026年的可靠性问题。

这些主题将在适当的咨询委员会的专家中进行更详细的讨论。国际汽联还提供了最近在巴林举行的FIA，FOM和动力单元制造商之间在巴林举行的建设性会议的最新消息。

与往常一样，所有监管变更均受国际汽联世界运动运动委员会（WMSC）的批准。

不要错过您体验迈阿密大奖赛的机会…