利亚姆·劳森（Liam Lawson）反思了在新西兰系列赛中的“大超越”——在他的未来看起来不确定的时期——如何让他意外地引起了红牛队赫尔穆特·马科（Helmut Marko）的注意，并随后被签为该队的青年车手程序。
2018 年在德国四级方程式锦标赛中获得第二名后，劳森没有再签订任何进一步比赛的合同，而是回到了祖国新西兰，在那里他参加了大洋洲地区方程式锦标赛，该类别以前称为丰田赛车系列赛。
当被问到他在“Pitstop”播客上的旅程是如何开始的时，劳森回答道：“我的故事很疯狂，从我年轻的时候起，一切就都是这样的。我非常幸运。 ”
这位 22 的车手接着解释了他与车队的合同最初是如何签订的：“[丰田赛车系列赛] 曾经非常受欢迎 - 兰多 [诺里斯] 做到了，兰斯 [斯特罗尔] 做到了，很多人都做到了。
“夏天在新西兰连续五个星期举行比赛，赛车与 F3 非常相似，而这里（欧洲）正值隆冬季节，所以这里没有人做任何事情，所以每个人都去那里，然后将其用作为期五周的测试计划，作为参加比赛的锦标赛。
“我做到了，一开始我就知道这是我最后一次尝试，因为我们没有 2019 年的计划，没有钱去 F3，也没有座位了。
“所以我进入这个锦标赛就像，‘我必须以某种方式从中获得一些东西’，第一个周末后我们从红牛那里得到了合同。这是一次超车，这实际上是我所做的一次大超车第二天我们就签订了合同。”
当被问及这是否归功于马科的观看时，劳森回答道：“卢卡斯·奥尔正在做这件事，他当时是红牛青年队的车手。我记得，他是我的队友，所以我们进入了第一轮，并且我看到他的红牛头盔坐在那里，我就想，‘天哪，这太酷了 - 红牛车手，红牛头盔’。
“所以（马科）会一直在观看，因为卢卡斯正在驾驶它比赛，所以他观看了它并发送了一份合同。”
这份合同使劳森于 2019 年 2 月成为红牛青少年车队的一员，随后他的职业生涯将他带入了 F3、F2 和超级方程式，在参加后者的比赛的同时，他还担任红牛 F1 车队的测试车手和替补车手。
2023 年，他在公牛队的五场大奖赛中顶替受伤的丹尼尔·里卡多，首次参加一级方程式比赛，并在 2024 年后期回归，在澳大利亚人退出车队后再次顶替里卡多。
现在，劳森将于 2025 年晋升红牛，在塞尔吉奥·佩雷斯离开后，他将与马克斯·维斯塔潘并肩作战。
不要错过参加 2025 年首届大奖赛并在墨尔本体验赛季揭幕战的机会……