重要统计数据

巴库街道上的比赛将从 9 月 13 日星期五的第一场和第二场练习赛开始，然后是 9 月 14 日星期六的最后练习和排位赛，然后是 9 月 15 日星期日的主要赛事阿塞拜疆大奖赛。

司机的判决

**前雷诺 F1 车手乔里恩·帕尔默 (Jolyon Palmer)：**长一圈 - 巴库有很多东西可以组合在一起，第一段有很长的直道和很大的制动区，然后是蜿蜒的第二段和艰难的第三段。

第一弯的制动很棘手；拐角在起终点线之后很快就来了，但不知何故，从最后一个转弯到那里似乎需要很长时间。有了一些顺流，无论你是幸运的还是精心策划的，你都可以获得大量的时间。

这是排位赛中需要注意的事情，但出圈也很重要。赛道表面不那么磨损，因此在慢速出圈时，您可能无法预热轮胎并在进入第 1 号弯时锁死。

赛道中间臭名昭著的城堡路段很狭窄，很容易发生事故，但最棘手的弯道可能是第 15 号弯，您在该弯道将加速到一圈的末尾。

15 号弯是一个看不见的左转弯，您需要稍微向右刹车，然后您必须放慢速度，不要进入跑道区域，并在此过程中避开若隐若现的墙壁。

这一切都与制动有关，就像在任何街道赛道上一样，如果您能够以足够的速度冲出顶点，那么您将获得足够的时间 - 只是不要贪婪地追求顶点并撞击墙壁。

阿塞拜疆大奖赛杆位得主

轮胎和战略洞察

“由于赛道通常对城市交通开放，赛道的演变将是评估性能时需要考虑的一个重要因素，而天气也会发挥一定的作用，”倍耐力的周末预览中写道。

“通常，九月的天气相当炎热，气温肯定比四月份比赛时的温度要高。此外，赛道温度可能会因哪些部分处于阳光下或周围建筑物的阴影而有很大差异，特别是在穿过老城区的路段。

“风也会扰乱汽车的操控性，而且从不同方向吹来的风会被城镇周围的建筑物引导，让司机措手不及。

“在主直道上达到的高速将对轮胎进行考验，特别是当前汽车产生的下压力。

“由于赛道的另一部分需要相反的空气动力设置，车队不能选择运行太低的下压力水平，因为他们会在赛道最慢的部分受到影响，在那里他们将依靠轮胎产生的抓地力来获得大部分是从车里出来的。

“就策略而言，巴库是一场典型的一站式比赛，最硬的轮胎承担了大部分工作。2023 年，几乎所有车手都以中性轮胎开始比赛，然后在安全车在圈中出动时切换到硬性轮胎11.

“虽然看一眼电路布局可能会让人认为超车相对简单，但事实并非如此。

“考虑到今年车队的等级制度，两个主要组内的表现差异很小，DRS 的有效性可能会发挥重要作用，车队对赛道上意外情况做出反应的能力也将发挥重要作用，在赛道上，种族被压制的比例非常高。”

当前形式

红牛在赛季初占据主导地位之后，到目前为止，在 2024 年赛季的大部分时间里，我们都在激烈的比赛中经历了激动人心的多车队混战，迈凯轮、法拉利和梅赛德斯都参与其中。

如果我们看一下在对比鲜明的赛道上举行的最后三场比赛，每场比赛都会产生不同的获胜者，这要归功于刘易斯·汉密尔顿和梅赛德斯在比利时的胜利，兰多·诺里斯和迈凯轮在荷兰的冲锋，以及查尔斯·勒克莱尔在法拉利主场的激动人心的胜利在意大利。

这是一个引人入胜的序列，有一些关键要点：红牛似乎对他们的 RB20 感到困惑；法拉利在一批失败的更新后重新发现了某种形式；梅赛德斯终于取得了某种突破；无论赛道或条件如何，迈凯轮都是稳定的领先者。

令人难以置信的是，维斯塔潘和红牛上次在六月份的西班牙大奖赛上尝到胜利的滋味，大约七场比赛前，这意味着车队将在巴库继续三连胜，而勒克莱尔也在那里取得了最后一场胜利。三个杆位。

谁将在本周末立即行动并完成工作？由于 2024 年 F1 的竞争异常激烈且不可预测，有几个明确的候选者可以回答这个问题……

标志性时刻

大约八年前，阿塞拜疆进入 F1 赛程以来，该国举办了一些充满动感、充满戏剧性的比赛，高速的巴库场地和可怕的混凝土墙吸引了大量车手。

但由于另一个原因而留在人们记忆中的时刻是丹尼尔·里卡多在 2017 年比赛中令人难以置信的超车表现，其中的亮点是三辆车通过主直道并进入一号弯。

跑在雷诺车队的尼科·霍肯伯格以及威廉姆斯车队的费利佩·马萨和兰斯·斯特罗尔后面，这位澳大利亚人完美地利用了滑流，然后在最后一刻猛踩刹车，以某种方式将其挡在墙上。

在下面的视频播放器中观看里卡多的惊人举动。

巴库的其他地方

本周末将开展更多活动，作为一级方程式赛车 2019 年推出的更广泛可持续发展战略的一部分，其中包括到 2030 年实现净零排放的目标，留下积极变革的遗产，并创造一项更加多元化的运动，反映世界我们比赛。

💭 学生外展

比赛周末之前，400 多名当地学生有机会参加巴库城市赛道的特别幕后之旅。在这些参观中，学生们深入了解了 F1 和赛道本身，并参观了围场俱乐部、赛马塔和车库等关键区域。学生们还观看了赛车的拆解过程、在F1模拟赛车模拟器中获得了动手体验等等。

🎓 下一代职业

作为发起人致力于为下一代发展职业的承诺的一部分，他们与当地大学合作创造工作经验机会。今年，他们将招收十名学生，以获得活动各个部门的宝贵专业经验，包括营销和运营。

👩 增加多样性

为了促进整个大奖赛的性别平等，发起人重点关注提高女执法人员的意识和参与机会。第 16 号弯设立了一个完全由女性组成的编组员职位。这个职位 (16.2) 完全由女性编组员​​组织，其中许多人自 2016 年第一场比赛以来就一直在服役。