###重要统计

现在是时候参加2025 Formula 1赛季的第2轮了，上海国际巡回赛将在去年的日历重返日历后举办中国大奖赛。 需要知道是您的统计数据，驾驶指针，策略提示等的多合一指南。

周末将标志着该活动的第一个冲刺，这意味着该格式将看起来有些不同。免费练习1和Sprint资格赛将于3月21日（星期五）举行，随后是Sprint，并在3月22日（星期六）和3月23日（星期日）获得大奖赛的资格。

###驾驶员的判决

**前雷诺F1司机乔利昂·帕尔默（Jolyon Palmer）：**上海是一个长长甚至更长的弯道的巡回赛。

第一个角落是独一无二的，它是一个邪恶的快速近距离，然后在近360度的转弯中擦掉速度，这感觉从驾驶舱永不结束。这将您带入一个慢速的左手，在那里出口对于牵引到一个短扇区1的末端至关重要。

扇区2是快速扫弯的更好的部分，再次通过第7第一弯和9号的高速序列逐渐擦洗速度。

第3扇区再次具有一个几乎无尽的转弯，这次将速度建立在后背，这是该电路在左前轮胎上如此困难的另一个原因。

后背是最好的超车机会，DRS进入一个非常紧密的右手制动区，只剩下一个快速而令人满意的左手来绕开腿。

###最后五个中国GP警察

###轮胎和策略见解

虽然Pirelli本周末将带来与2024年相同的轮胎选择 - C2像C3一样硬，C3和SOFT的C4相同 - 这些化合物现在与去年不同，尤其是C2尤其柔软，并且比以前更像C3。

这是一个冲刺周末的事实也意味着光滑的轮胎分配有些变化。每个驾驶员仍然会收到两组硬轮胎，但是它们会收到四个中型套装，而不是三个和六个软件，而不是八个柔软，而不是八个柔软，而不是标准13套件。湿林轮胎的数量保持不变。

佩雷利（Pirelli）的周末预览反思了潜在的策略选择时：“去年有三个中断 - 一辆VSC和两辆安全车，这显着影响了比赛的结果，无论是在停止次数和使用化合物的序列方面都影响了比赛的结果。

“就前者而言，在前10名中完成的三名车手只有一个站，六个杆杆两次，甚至三次。对于后者，大多数驾驶员选择在介质上排在网格上，C3也完成了最多的比赛（46％）。

“但是，当涉及到最高的里程时，它进入了C2（57％）。C4也发挥了作用，四名车手一开始就选择了它，而Fernando Alonso则在此驾驶最长的时间，这是最柔软的轮胎。”

倍耐力还强调了这一轮冠军姿势的“特殊挑战”，不仅是针对车队和驾驶员，而且对于倍耐力，也从完全重新出现的赛道开始，只有一个小时的自由练习，以查看与过去几年相比，它发生了多大的变化。

“去年夏天，上海国际巡回赛上的赛道和坑巷上铺设了一个新的表面。在2024年底之前，它仅使用了几次，应该比以前更光滑，因为这是SIC举行的第一场比赛，这是合乎逻辑的逻辑，希望这条赛道很快就会发展。

“此外，就像2024年的情况一样，这也将是一年中的第一个冲刺格式活动，在周五只有一次免费的练习。这意味着即使在周六的短竞赛中，即使很棒的测试床可以完全评估其中的一项很好的测试床，也只能在长期以来找到合适的汽车设置并评估各种化合物的性能。”

它继续说：“本周末要考虑的一个重要因素是温度。这是上海3月在3月首次举办大奖赛，当时平均温度很少超过18c。尽管实际上，周末的预测是，周五从周五开始攀升20C，在周六达到26摄氏度。

“因此，虽然此时比平时要温暖得多，但实际上与去年的条件相似，例如，比赛在四月的第三周举行。”

###当前表格

迈凯轮被许多人视为进入2025年的最爱，这家基于沃克的服装以26年来结束了最后一场竞选。尽管兰多·诺里斯（Lando Norris）之类的人打败了这一点，但车队在赛季开幕的澳大利亚大奖赛上肯定很强大。

诺里斯（Norris）和队友奥斯卡·皮亚斯特（Oscar Piastri）在周日的比赛中获得了前排锁定，而波利斯特（Polesitter）诺里斯（Norris）继续掌握胜利途中不断变化的天气状况 - 这也使英国人成为马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）以自2022年西班牙大奖赛以来领先世界冠军的第一位司机。

距离胜利仅几天后，诺里斯（Norris）将渴望继续在上海继续这种形式 - 而当雨水落在墨尔本时，皮亚斯特（Piastri）希望在草地上滑倒后反弹，从P2下订购了订单，然后最终挽救了P9。

只有一个24轮日历的大奖赛完成，可以肯定的是，看起来仍然有很多曲折和转弯，看起来将是一个令人兴奋的季节。

###标志性时刻

回顾中国大奖赛的历史时，有很多时刻可供选择，该大奖赛在2004年加入了F1日历，但最具标志性的人之一也许是迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）的最后F1胜利。

法拉利的车手舒马赫（Schumacher）在2006年湿干燥的遭遇中与雷诺冠军竞争对手费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）的战斗中出色地出名，他在前两次访问上海张贴了一个不传球和DNF，以与西班牙人在积分榜上赢得水平。

虽然最终不是这位传奇的德国赛车手的第八个世界冠军，而阿隆索将他带到了王冠上，但它标志着在梯队顶级的职业生涯中获得了令人难以置信的职业生涯的第91胜地。

在下面的视频播放器中查看那场令人难忘的比赛的亮点…