阿德里安·纽尼（Adrian Newey）认为，阿斯顿·马丁（Aston Martin）拥有“ F1中的最佳设施”，而2026年的新规定将为创新提供更多的灵活性，而与先初次相遇”的方法将成为一个胜利的服装。**
在经过18年的比赛之后，纽尼（Newey）与阿斯顿·马丁（Aston Martin）呆了两个月，加入了红牛北安普敦郡的阵容，其中包括赢得了六个建筑冠军和八个车手的冠军。
自1988年以来，这位66的年轻人就参与了一级方程式赛车，也与威廉姆斯和迈凯轮一起获得了冠军，并与他的红牛荣誉一起巩固了他作为传奇设计师的地位。
决定寻求新的挑战后，纽尼现在已经与阿斯顿·马丁（Aston Martin）给予了第一印象。
“关于团队，我可以说的第一件事是，每个人都非常热情，这很棒 - 当我从新团队开始时，并非总是如此。
“这是一支在很短的时间内成长的团队。我们拥有出色的设施，人们渴望和热情，这是我们继续下去并使一切顺利进行的工作。F1是关于人们的：是的，有很多技术，但是人们向前驱动事物。”
Newey与阿斯顿·马丁（Aston Martin）一起进入了构造师的排名中的第七名，两届世界冠军费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）尚未从六个大奖赛中获得成功。
Newey于2018年以执行董事长Lawrence Stroll的要求加入了阿斯顿·马丁（Aston Martin），后者接管了以前称为Racing Point Force India的车队，然后在2020年将阿斯顿·马丁（Aston Martin）的名字带回了2020年，同时大量投资了该团队的设施。
纽尼补充说：“劳伦斯的愿景创造了一个很棒的设施 - F1中最好的设施 - 但重要的是我们现在要优化我们的使用方式。同样，这是一项人民运动。”
“我以前的团队是F1中最糟糕的风隧道之一，并且是在工业庄园的一系列建筑物中运作的，但是它设法使每个人都一起工作并发展了一群人。
“我们有很多才华横溢的人 - 还有一些需要加强数量的领域 - 我们需要使每个人使用这些工具并发展我们的能力更好地共同努力。”
Newey的重点将是2026年，当时将引入新的空气动力和动力单元法规，设计师认为它将为创新打开大门，与其他人相比，这可能会给团队带来早期优势。
“我对2026年法规的想法与我对2022年大法规变化的想法相似：最初认为法规是如此规定，以至于（对于设计师）没有太多的规定，但是您开始介绍细节，然后您开始研究创新的灵活性，而与初次相遇的方法更具灵活性，”他说。”
“我们看到，在2022年初，团队的方向非常不同。现在，四个赛季，他们在很大程度上融合了，但最初并非如此。团队之间的变化很大。如果汽车看起来相同，并且唯一可以告诉他们分开的方法是涂装。
“我认为，在2026年，我们会看到类似于2022的东西。法规中有足够的灵活性，我敢肯定，人们会提出不同的解决方案。随着团队开始汇聚，其中一些将在前两到三年中放弃。”
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