凯迪拉克一级方程式队首席执行官丹·托里斯（Dan Towriss）承认，车队的新测试司机科尔顿·赫尔塔（Colton Herta）将在明年从Indycar到Formula 2的计划转换为“巨大风险”，但觉得美国人有能力成功的成分。
在凯迪拉克（Cadillac）的首领再次访问围场的意大利大奖赛上，托里斯（Towriss）解释了赫尔塔（Herta）即将举行的举动的原因，并指出如何在与F1相同的轨道上进行比赛 - 以及使用倍耐力（Pirelli）提供的轮胎 - 是关键因素。
Towriss告诉Sky Sports F1：“对于科尔顿来说，这一直是他在F1中开车的梦想，但是要这样做，这是他必须走的道路。” “他必须承担巨大的风险，巨大的风险 - 没有席位。这是F1，因此他想学习轨道和轮胎，并表现出对欧洲敞开的赛车比赛的尊重。
“过去的权利模式在过去并没有很好地奏效，因此我们真的希望建立这项工作，必要的知识，以查看他是否有在方程式赛车中驾驶的能力。”
Towriss补充说：“他确实是一个特殊的才能。” “我认为很多人看着印第安纳州的一些结果，并说：‘好吧，他没有赢得冠军，他不在[多个冠军]亚历克斯·帕洛（Alex Palou）。
“我认为，作为团队所有者，我会为此承担一些责任；有时候，在维修车道或策略上遇到了麻烦，但是科尔顿的才华横溢，他确实可以找到其他人却无法找到的速度。
“我认为，无论迈克伦还是与阿尔卑斯山，红牛和索伯一起在模拟的时候，他有机会进行测试，无论是与他一起在Sim上，他确实表现出色，并表现出对F1座位的潜力和希望。
“现在，这是一个机会。他必须选择冒险的途径，即没有保证座位的保证。他在这一点上留下了对他来说非常舒适的事情，选择对他不舒服的东西 - 但是没有像他们所说的那样的风险，没有回报。”
当他前往F2时，这将不是赫尔塔（Herta）第一次参加欧洲比赛 - 加利福尼亚州人以前从2015 - 16年开始在非洲大陆比赛，并在MSA公式冠军赛中担任Lando Norris的队友。