现任世界冠军兰多·诺里斯承认，他认为他的迈凯轮赛车不足以让他保住冠军头衔，而乔治·拉塞尔本赛季最有可能与基米·安东内利争夺冠军。
尽管在布达佩斯和赞德沃特赢得了两场比赛，这位英国车手在进入马德里西班牙大奖赛之前仍落后积分榜领先者 96 分。
然而，安东内利今年的强势表现——尤其是他上次在蒙扎的惊人胜利——让这位年轻的意大利人高居积分榜榜首，落后队友拉塞尔 66 分位居第二。
“[拉塞尔]领先我 30 分，”诺里斯周四在马德里告诉媒体。 “所以我认为乔治仍然是最有机会挑战基米的人。汉密尔顿也仍然领先我很多分。”
诺里斯接着解释说，迈凯伦在蒙扎的表现 - 他和队友奥斯卡·皮亚斯特里获得第四和第五 - 表明车队的赛车在某些赛道上没有速度。
“我们已经取得了两连胜，所以这辆车在某些地方表现得很好，”他说。 “就像我说的，它并没有达到到处都需要的那么好。唯一拥有一辆与 Kimi 一样的汽车的人是 George。所以我祝愿 George 在与 Kimi 的战斗中取得最好的成绩。”
随着马德林首次举办 F1 大奖赛，周五所有车手都将在现实生活中的赛道上踏上未知的旅程。
对于诺里斯来说，虽然他将其比作吉达，但他解释说，在他冒险出去练习之前，他不会知道这条赛道是否适合迈凯伦的赛车。尽管如此，英国人仍然期待着挑战。
“我认为整条赛道对于弯道的布局非常具有挑战性——上坡、下坡、外倾角、外倾角，”他说。 “整条赛道看起来非常令人兴奋。”
和其他车手一样，诺里斯认为这在马德里将是一个棘手的周末，但他说他很快就在模拟器中熟悉了新赛道。
他继续说道：“没关系，我想，在大多数地方，可能需要三、四圈才能知道该怎么做。当然，然后你就会弄清楚更小的细节。但我认为这会更难，所以说实话，实际上还可以。”
“当你走上赛道并真正感受到一切时，总是会有所不同。与模拟器相比，速度感有很大的不同。”
对于诺里斯的队友皮亚斯特里来说，澳大利亚人也渴望看到新的马德林赛道将会有什么。然而，他也承认这将是一个艰难的周末。
“显然，有相当多的高速弯道，在街道赛道上总是……总会产生巨大的后果，”他说。
“我认为，银行业务也将是一个巨大的挑战，而且也只是你对汽车的需求的妥协。
“我认为这里有很多不同类型的弯角，你似乎需要使用很多路缘石。所以我认为在事情上取得妥协也将是困难的。”