兰多·诺里斯在日本大奖赛上获得第五名后承认，尽管在发车时排在第三位，但与迈凯轮相比，法拉利处于“另一个水平”。
这位迈凯伦车手的比赛开局良好，提前进站帮助他超越了塞尔吉奥·佩雷斯，很有可能登上领奖台。但他无力阻止法拉利车队的冲锋，查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）在策略上超越了他，卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）在纯粹的速度上也同样如此。
“今天从来没有这样的节奏，很艰难，只是试图涵盖很多事情，试图保持领先，但在这样的赛道上，这与你想做的相反，”他后来承认。
“所以，我认为这是美好的一天，从第三名开始第五名看起来不太好，不应该对此感到高兴，但我们今天没有更多的节奏。显然法拉利对我们来说是另一个级别，确实我们可以做些什么，但这还不够。
“[这]很艰难，今天的赛车感觉非常棘手，尤其是在较热的条件下。一旦冷却下来，我们的速度就恢复了一点，但在开始和中间较热的条件下，我们所以，有点像预期的那样，我们希望更多一点，但这就是我们所拥有的。”
诺里斯获得第五名，奥斯卡·皮亚斯特里获得第八名，后者也从首发位置向后退了两位。从某些方面来说，这位澳大利亚人度过了一个艰难的下午，在比赛最激烈的时候，他试图平衡前面的费尔南多·阿隆索的进攻和后面穿着新鞋的乔治·拉塞尔的防守。
阿隆索明智地意识到了拉塞尔的威胁，他帮助皮亚斯特里确保迈凯轮车手有 DRS 来防守。有一次，拉塞尔试图冲过迈凯轮进入最后一个弯道，皮亚斯特里被迫切入顶点并偏离赛道，两个车轮撞击在一起，皮亚斯特里领先。
但第 51 圈第 16 号弯的一个小失误让皮亚斯特里损失了十分之一，让拉塞尔在倒数第二圈逼近并轻松进入第 1 号弯。
“我的意思是，当然，这是一场非常艰苦的比赛，还有一点车轮撞击声，是的，最后他排在了我前面，所以尽了最大努力，但无论如何，”这是他有点沮丧的看法。
“显然，我们没有为我们想要的位置而战，但我认为只是在挣扎。对我来说，这不是最好的周末，作为一支车队，我们的挣扎也比我们预期的要多一些。”
“我们进行了很多反思，并为下次尝试做好准备，但那不是我们想要的下午。”