**兰多·诺里斯（Lando Norris）认为，在迈阿密大奖赛期间与马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）进行轮子之后，他“付出了代价”，并且在与统治世界冠军作战时，它是“崩溃或不通过”。****。
诺里斯（Norris）与Polesitter Verstappen一起排队参加了迈阿密的57圈比赛，并在红牛司机后面进入了右角，因为荷兰人在早期的阵阵阵阵阵阵阵阵阵阵后面呈绿色且没有橡胶。
诺里斯（Norris）带着更好的牵引力，能够将Verstappen旁边的左弯带入以下左弯，但发现自己朝着径流区域和路边越过，从未超过他的竞争对手。
势头的损失意味着诺里斯（Norris）退后至第六名，他被迫偷偷摸摸地回到背包中，事件是管家在没有采取进一步行动之前指出的。
“我能说什么？如果我不这样做，人们抱怨。” “如果我去的话，人们会抱怨，这样你就无法获胜。
“这是Max的方式，它是崩溃的，或者除非您真的正确地正确，并且您将他处于完美的位置，那么您就可以到达那里了。我为今天没有做得不好的工作付出代价。”
迈凯轮队伴侣奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）最终能够在第1回合以第1号领先优势通过，而红牛司机再次深入奔跑，但诺里斯（Norris）试图进入第二名。
他试图在第15圈的第1回合中绕过外面，但再次被迫离开赛道，然后最终在第11圈向前走了几圈，但在此过程中将自己和Verstappen推开了。
他承认该职位以免受到惩罚，他在一圈之后以更大的成功重复了这一举动，但现在落后于领导者皮亚斯特里（Piastri）将近九秒钟。
尽管将这一差距减少到了4.6秒，并在30多的乔治·罗素（George Russell）中排名第三，但诺里斯（Norris）在积分榜上进一步向皮亚斯特里（Piastri）承认，在澳大利亚人在弹跳中获得了第三次胜利之后，差距现在达到16分。
诺里斯反映：“这绝不是最好的感觉，但是团队做得非常出色，所以我根本不能指责他们 - 好进站，步伐很棒。”
“我们在路上，所以这是一种很好的感觉。奥斯卡开车得很好，麦克斯像往常一样进行了一场好战斗，我付出了代价，但这就是这样。”
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