兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在感觉自己可以超越查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 获得第三名后，希望奥斯汀冲刺赛能多跑一圈。
诺里斯一开始就落后于卡洛斯·塞恩斯，这位法拉利车手早期因使用软胎而获得了优势，但这种优势最终被证明是短暂的，诺里斯最终成功夺回了他最初的第四名起步位置。
随后，这位迈凯伦车手继续追赶塞恩斯的队友勒克莱尔，并在这场 19 圈的比赛中与摩纳哥车手仅相差不到一秒，位居第三。
尽管在赛场上没有取得任何进展，诺里斯对他的 MCL60 的速度感到满意，并因险些错过挑战勒克莱尔而充满信心。
“这是一个美好的下午，”诺里斯解释道。
– 但速度比他们好得多，我追上了查尔斯很多次，比如五秒或者大概四圈或五圈的东西，所以明天是个好兆头。
——[我]只是挣扎着过去。
由于中性轮胎被证明是冲刺赛中的最佳选择，诺里斯承认，可以在周日的美国大奖赛上吸取一些重要的教训，英国人希望有可能与梅赛德斯正面交锋。
“我认为今天已经回答了一些问题，我认为明天还有更多问题，”诺里斯在理解即将到来的比赛的策略选择时说道。
– 你确实感觉轮胎在仅仅三四圈后就已经完成了，所以这是一场斗争。
在迈凯伦车库的另一边，奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 经历了一段艰难的冲刺，从第 5 名跌至第 10 名。
澳大利亚人在第一圈就与塞恩斯在第一圈发生了接触，当被问到这是否损害了他从那时起的比赛时，他回答说：“我不确定说实话。”
“一开始我也和汽车进行了很多战斗，也许只是从轮胎上拿走了很多东西，所以值得一看。”
关于他能否在周日的比赛中保持竞争力，这位 F1 新秀补充道：“我希望如此。”
诺里斯将在大奖赛中站在前排，与杆位得主勒克莱尔并列第二，而皮亚斯特里则从第 10 名起步。