但这位四届世界冠军只能升至第三位，距离皮亚斯特里的最佳成绩还有十分之五，因为其他车手很快就在接近中点时遵循了相同的轮胎策略。
查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 排在皮亚斯特里 (Piastri) 和拉塞尔 (Russell) 之间，位居第二位，随后这位梅赛德斯车手以 1m 15.435 秒的成绩创下了新的基准，而此前未能参加 FP1 的梅赛德斯队友基米·安东内利 (Kimi Antonelli) 在第四位落后了十分之五。
皮亚斯特里 (Piastri) 与拉塞尔 (Russell) 最好成绩的差距缩小了 0.048 秒，而与安东内利 (Antonelli) 一样错过了 FP1 的迈凯轮队友诺里斯 (Norris) 以 1m 15.426 秒的成绩跃居榜首，这在方格旗之前仍然是最快成绩 0.009 秒。
勒克莱尔排在第四位，落后于安东内利、维斯塔潘、阿尔维德·林德布拉德的公牛队和加布里埃尔·博尔托莱托的奥迪。