兰多·诺里斯对迈凯伦过去两个比赛周末进行了诚实的评估，表示他和车队“表现不佳”并且“需要做得更好”。
在赛季中期更新的推动下，诺里斯在布达佩斯、赞德沃特、蒙扎和马德里回合中获得了四个杆位中的三个，并赢得了两场比赛胜利 - 提高了迈凯伦对赛季最后阶段的希望。
然而，巴库和雪邦的最后两场比赛对这支总部位于沃金的车队来说是一次现实检验，诺里斯和队友奥斯卡·皮亚斯特里都没有登上领奖台，而英国人也受到了不明的直线速度问题的困扰。
在马来西亚举行的巴林大奖赛上，红牛、梅赛德斯和法拉利似乎都拥有出色的原始速度，这让迈凯轮在本周末访问新加坡之前摸不着头脑并想出一些答案。
当被问及星期四在滨海湾街道赛道举行的媒体活动中从雪邦学到的东西时，诺里斯说：“哦，有相当多的经验教训，无论是我这边还是我们整个团队。显然是从比赛中发生的事情来看的，但也只是从赛车角度来看的一般情况，以及我们需要在哪些方面做得更好，以及我们如何才能回到与前几场布达佩斯、赞德沃特和马德里相同的水平。”
“所以，团队一直在非常努力地工作，我们都非常努力地了解我们可以从上周末学到什么，我们可以并且需要在哪些方面做得更好。具体的事情，具体的细节，我不需要详细说明，但有很多。
“有一些明显的问题，例如直线速度，以及我在使用汽车时遇到的问题，以及显然更具技术性的问题，[例如]我们如何释放汽车的更多潜力，以恢复到我们之前的性能。这是一个棘手的问题。”
至于迈凯伦在雪邦的一些劣势是否是赛道特定的，诺里斯继续说道：“嗯，在巴库我们也不一定太快，所以我不会说只是马来西亚的事情。我们认为马来西亚的某些方面，比如停机坪的粗糙度，确实起了一定作用。
“如果我们错过的一些表演确实回来了，这对我们来说是一件好事。新加坡是我很喜欢的赛道，过去几年我们在这里表现得很好。
“当然，其中一点是赛道布局，最后几条赛道并没有达到我们在马德里和其他一些比赛中看到的那样的优势，但总而言之，我们的表现仍然低于我们需要和我们想要的水平，所以无论如何我们仍然需要做得更好。”
随后，诺里斯被问及迈凯伦为解决他在过去几场比赛中所面临的具体直线速度问题而进行的工作，英国人“希望”这次事情会恢复正常。
诺里斯补充道：“我们需要先让赛道上路，看看情况有多好。”诺里斯曾于 2024 年在新加坡获得杆位和比赛胜利，并于 2023 年和 2025 年登上领奖台。“显然，在这条赛道上，直线并不是最优先考虑的，也不像过去几个周末那么有害。”
“尽管如此，你总是希望尽可能快地冲过直道。当你更好地出弯但最终速度变慢时，这总是很困难的。这两个周末令人沮丧，试图找出问题所在以及为什么一直缺乏直线速度和性能。
“特别是在我们[在发车区前面]所经历的这种战斗中，过去两场排位赛已经[相差了]两到三个位置，所以这让我付出了很大的代价。同时，显然还有一些事情我可以做得更好。
“我相信团队做得很好。他们投入了大量的工作来试图解决问题。我希望这个周末会更好，但说实话，我必须先走上正轨看看。”
迈凯伦在新加坡周末前以 316 分位列车队积分榜第三位，落后于法拉利（405 分）和领头羊梅赛德斯（556 分），仅领先第四名红牛 18 分。