兰多·诺里斯向迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里表示感谢，这位澳大利亚人在圣保罗冲刺赛的最后几圈让位，将领先地位以及随后的胜利交给了英国人争夺冠军的诺里斯。
皮亚斯特里 (Piastri) 在从杆位起跑后在 24 圈比赛的大部分时间里处于领先地位，但诺里斯 (Norris) 始终紧随 81 号赛车的尾部。经过早些时候通过广播进行的一些讨论后，车队选择在第 22 圈更换赛车，让诺里斯继续前进并取得胜利，尽管这是在虚拟安全车被召唤以清除受伤的哈斯车手尼科·霍肯伯格之前的片刻。
赛后回顾这次活动，诺里斯解释道：“并不为此感到自豪，但我们作为一个团队合作得很好，所以我感谢奥斯卡。我们作为一个团队做得很好。今天是我们想要的结果。”
“奥斯卡应得的，但我们正在做我们必须做的事情，所以我感谢他和团队。我们的节奏很好，所以我期待明天的排位赛和正赛。”
当被问及他是否觉得自己有速度在冲刺期间超越皮亚斯特里时，诺里斯回答道：“这很艰难。这有点像溜溜球，就像我会追上然后我会回落并追上只是肮脏的空气会浪费你很多单圈时间。
“我感觉有点快，但当时我无法通过。我感觉很好，我认为我们明显比后面的人更快，在这样的冲刺比赛中很难 - 需要多少管理和推动，那种我们执行得很好。”
皮亚斯特里对 Sprint 的结果给予了积极评价，并在事后评论说，情况已经按照他们之前讨论的那样发展了。
“说实话，这是一场有点棘手的比赛，只是想了解明天我们能做什么，”这位两届比赛冠军说道。 “车队的结果显然是我们想要的，也是我们在赛前谈论的。我认为一切都按计划进行，[我们]为明天学到了很多东西。”
这一结果意味着诺里斯在车手积分榜上将与维斯塔潘的差距缩小到了 44 分，而迈凯轮在车队积分榜上将领先法拉利的优势扩大到了 34 分。
“我们与两位司机进行了一次清晰的对话，”斯特拉回忆道。 “两位车手都完全支持这种做法，并具有凝聚力。我们非常幸运，不仅拥有两位速度第一的车手，而且还有两位出色的团队成员。
“就执行交换而言，显然这取决于其他人的位置。第二个和第三个之间的足够差距从未真正实现。
“所以我们需要等待，但是当我们看到有可能出现虚拟安全车或安全车时，我们就立即执行，所以冲刺赛几乎按计划进行。总是有点紧张，这是一场一级方程式比赛 - 如果不是这样的话我会感到惊讶！”
斯特拉接着暗示，如果在竞选活动的剩余时间内出现类似的情况，团队将再次颁布此类命令。
“如果你是一名一级方程式车手，而你获得了第二名，你总是会有点紧张，所以我们非常尊重这一点，”他谈到车手在冲刺赛中的情况时说道。
“但就像我之前说的，现实是，我们的对话一直都是非常有建设性和凝聚力的，不仅是今天早上，甚至在之前的比赛中，周末剩下的时间和最后部分肯定也是如此。本赛季的。”